Diálogo de alto nível em Bruxelas impulsiona melhorias no Céu Único Europeu para reduzir atrasos no verão

O Comissário Europeu para Transportes Sustentáveis e Turismo, Apostolos Tzitzikostas, reuniu em Bruxelas, no dia 5 de maio, representantes de companhias aéreas, prestadores de serviços de navegação aérea e CEOs de aeroportos para avaliar o primeiro ano de implementação do pacote Céu Único Europeu (SES2+). Os participantes reconheceram que a capacidade de gestão do tráfego aéreo na Europa está abaixo da demanda pós-pandemia, colocando em risco mais um verão com atrasos. A Bélgica está no centro do debate: o Gestor da Rede da Eurocontrol, com sede em Bruxelas, alertou que um excesso de tráfego de apenas 5% em relação às previsões pode resultar em atrasos médios de 15 minutos por voo, caso não haja reformas urgentes. Durante o encontro, discutiu-se a aceleração da implantação da tecnologia digital SESAR para torres de controle no Aeroporto de Bruxelas, além de uma melhor setorização transfronteiriça com os espaços aéreos da Holanda e Alemanha, visando otimizar o fluxo sobre o núcleo do Benelux. A Comissão Europeia sugeriu a possibilidade de destinar fundos do Mecanismo Conectar a Europa para projetos de automação da gestão do tráfego aéreo com aprovação acelerada, desde que os Estados-Membros, incluindo a Bélgica, assumam metas de desempenho vinculativas. As companhias aéreas receberam bem o incentivo financeiro, mas cobraram medidas punitivas para os prestadores de serviços de navegação aérea que não cumprirem as metas de capacidade. Para os profissionais de mobilidade, a principal conclusão é a perspectiva de menos atrasos causados pelo controle de tráfego aéreo a partir do verão de 2027, quando as atualizações tecnológicas propostas estiverem em operação. No curto prazo, porém, os gestores de viagens devem continuar a ampliar os horários previstos e priorizar partidas no início da manhã, quando a congestão da rede é estatisticamente menor.