برسلز میں اعلیٰ سطحی مذاکرات نے موسم گرما کی تاخیرات کو کم کرنے کے لیے سنگل یورپی اسکائی کی بہتریوں کو تیز کر دیا ہے۔

یورپی کمشنر برائے پائیدار نقل و حمل اور سیاحت، اپوسٹولوس تزیتزیکوسٹاس نے 5 مئی کو برسلز میں ایئر لائنز، ہوائی نیویگیشن سروس فراہم کنندگان اور ہوائی اڈوں کے سی ای اوز کو ایک اجلاس میں جمع کیا تاکہ سنگل یورپی اسکائی (SES2+) پیکیج کے پہلے سال کی پیش رفت کا جائزہ لیا جا سکے۔ شرکاء نے تسلیم کیا کہ یورپ کی ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کی صلاحیت وبا کے بعد بڑھتی ہوئی طلب کے مقابلے میں پیچھے ہے، جس سے ایک اور موسم گرما میں تاخیر کا خطرہ ہے۔ بیلجیم اس بحث کے مرکز میں ہے: یورو کنٹرول کے نیٹ ورک مینیجر، جس کا ہیڈکوارٹر برسلز میں ہے، نے خبردار کیا کہ اگر ٹریفک پیشن گوئیوں سے 5 فیصد زیادہ ہو جائے تو ہر پرواز میں اوسطاً 15 منٹ کی تاخیر ہو سکتی ہے، جب تک کہ فوری اصلاحات نہ کی جائیں۔ شرکاء نے برسلز ایئرپورٹ پر SESAR ڈیجیٹل ٹاور ٹیکنالوجی کی تیز تر تعیناتی اور ڈچ اور جرمن فضائی حدود کے ساتھ بہتر سرحد پار سیکٹورائزیشن پر تبادلہ خیال کیا تاکہ بینیلکس کے مرکزی علاقے میں ہوائی بہاؤ کو ہموار کیا جا سکے۔ کمیشن نے کنیکٹنگ یورپ فیسلٹی کے فنڈز کو تیز رفتار ATM آٹومیشن منصوبوں کے لیے مختص کرنے کا خیال پیش کیا، بشرطیکہ ممبر ممالک، بشمول بیلجیم، پابند کارکردگی کے اہداف پر عمل کریں۔ ایئر لائنز نے مالی ترغیب کا خیرمقدم کیا لیکن "سزا" کے عناصر کا مطالبہ کیا—ایئر نیویگیشن سروس فراہم کنندگان پر جرمانے جو صلاحیت کے معیار پر پورا نہیں اترتے۔ نقل و حمل کے ماہرین کے لیے اہم بات یہ ہے کہ 2027 کے موسم گرما سے شروع ہونے والی تجویز کردہ ٹیکنالوجی اپ گریڈز کے بعد ATC کی وجہ سے ہونے والی تاخیر میں کمی کا امکان ہے۔ تاہم، قریبی مدت میں، سفر کے منتظمین کو شیڈول میں اضافی وقت شامل کرنا چاہیے اور صبح سویرے کی پروازوں کو ترجیح دینی چاہیے، جب نیٹ ورک کی بھیڑ کم ہوتی ہے۔