Високорівневий діалог у Брюсселі прискорює оновлення Єдиного європейського неба для зменшення літніх затримок

Комісар ЄС з питань сталого транспорту та туризму Апостолос Цицікостас 5 травня в Брюсселі зібрав керівників авіакомпаній, постачальників послуг аеронавігації та директорів аеропортів, щоб підбити підсумки першого року впровадження пакету Єдиного європейського неба (SES2+). Учасники визнали, що потужності управління повітряним рухом у Європі відстають від післяпандемічного попиту, що загрожує черговими затримками влітку. Бельгія опинилася в центрі дискусії: Eurocontrol, мережевий менеджер якого базується в Брюсселі, попередив, що навіть перевищення трафіку на 5 % від прогнозів може спричинити середні затримки по 15 хвилин на рейс без термінових реформ. Обговорювали прискорене впровадження цифрової вежі SESAR в аеропорту Брюсселя та покращену міждержавну секторизацію з повітряним простором Нідерландів і Німеччини для згладжування потоків над ядром Бенелюксу. Комісія запропонувала виділити кошти з Фонду з’єднання Європи на прискорені проекти автоматизації управління повітряним рухом за умови, що держави-члени, зокрема Бельгія, візьмуть на себе зобов’язання щодо чітких показників ефективності. Авіакомпанії позитивно сприйняли фінансові стимули, але наполягали на «стимулюючих» заходах — штрафах для постачальників аеронавігаційних послуг, які не виконують показники пропускної спроможності. Для фахівців з мобільності головним висновком є перспектива зменшення затримок через управління повітряним рухом з літа 2027 року, коли заплановані технологічні оновлення запрацюють. Наразі ж менеджерам з подорожей радять продовжувати збільшувати час на стикування та віддавати перевагу ранковим рейсам, коли завантаженість мережі статистично нижча.