Alerta Máxima de Onda de Calor Impõe Aviso de ‘Viagens Essenciais Apenas’ na Linha Principal da Costa Oeste

A Network Rail recomendou que os passageiros que utilizam a estação London Euston e a linha principal West Coast só viagem nos dias 25 e 26 de junho se for absolutamente necessário, após o Met Office emitir um raro alerta vermelho de “calor extremo” para a capital e grande parte do sul da Inglaterra. As temperaturas devem ultrapassar os 36 °C, com o calor ao nível do solo nas vias podendo chegar a mais de 50 °C. Para proteger a infraestrutura ferroviária, os trens estão circulando em velocidades reduzidas e com horários fortemente alterados. As operadoras Avanti West Coast, London Northwestern Railway e outras flexibilizaram as restrições de bilhetes, permitindo que os passageiros remarquem ou solicitem reembolso. Estações de água foram instaladas em Euston, e as equipes a bordo distribuem garrafas gratuitas para minimizar os riscos à saúde causados pelo calor.

O impacto operacional é significativo para os viajantes a negócios: serviços mais lentos, menos partidas nos horários de pico e possibilidade de cancelamentos de última hora em rotas interurbanas importantes que ligam Londres a Birmingham, Manchester, Liverpool e Glasgow. Empresas da região de West Midlands já se preparam para ausências de funcionários; algumas transferiram reuniões para o formato online ou autorizaram estadias em hotéis para garantir a continuidade de projetos críticos.

Do ponto de vista da mobilidade global, a interrupção ocorre justamente no início da rotação de verão dos colaboradores internacionais. As equipes de mobilidade recomendam que os recém-chegados utilizem rotas via Heathrow ou London City e sigam viagem por terra sempre que possível. As transportadoras também foram orientadas a alertar sobre possíveis atrasos nas conexões ferroviárias durante os briefings pré-embarque, para que executivos possam organizar transporte terrestre alternativo.

As interrupções causadas pelo clima estão se tornando uma preocupação de alto nível nas empresas. A Network Rail informa que o número de restrições de velocidade por calor nas ferrovias do Reino Unido triplicou desde 2019, e está investindo £25 milhões este ano em componentes de trilhos resistentes ao calor e sensores remotos de temperatura. Até que essas melhorias estejam amplamente implementadas, as empresas devem incluir contingências para condições climáticas extremas — como tarifas flexíveis e serviços de carro reserva — em seus orçamentos de mobilidade.