산업계 주요 인사들이 경고를 보낸 지 하루 만에, 출입국 시스템(Entry-Exit System) 마비에 대한 생생한 목격담이 소셜 미디어를 뒤덮었다. 7월 2일 브뤼셀, 마드리드, 그리고 가까운 제네바 공항을 방문한 유로뉴스 기자들은 비EU 방문객들이 처음으로 지문과 사진을 등록하는 과정에서 가족 단위로 3~4시간씩 대기하는 모습을 목격했다. 유럽항공사협회(Airlines for Europe)는 4월 이후 약 4만 명의 여행객이 새 데이터베이스가 즉시 문서 오류를 감지해 입국이 거부됐다고 밝혔다. 스위스는 이 시스템에 완전히 통합되어 있다. 스위스 및 EU/EFTA 시민들은 빠른 자동출입국 게이트를 이용할 수 있지만, 비EU 승객들이 국경 지역을 혼잡하게 만들면서 지연이 발생하고 있다. 제네바 공항은 이번 주 장거리 항공편 출발 시 연결 승객들이 여전히 출입국 심사 중이라 수십 석이 비어 출발하는 사례가 있었으며, 승무원들은 추가 지연과 출발 문 닫기 사이에서 선택해야 했다고 확인했다. 취리히 허브 공항은 혼잡 시간대에 보안 인력을 출입국 심사대로 재배치하고 있지만, 7월 중순 대이동 기간에는 대기 시간이 “2시간 이상”에 달할 수 있다고 인정했다. 문제의 근본 원인은 처리 용량 부족이다. 첫 등록에 90초에서 3분이 소요되어 이전의 20초 도장 찍기보다 훨씬 오래 걸린다. 많은 터미널에는 생체 인식 키오스크가 몇 대뿐이며, 2027년 개보수 전까지는 확장이 불가능하다. 유럽연합 집행위원회는 초기 문제들이 “1~2년 내에” 완화될 것이라 주장하지만, 대기 줄이 감당할 수 없을 때 생체 인식 수집을 일시 중단할 수 있는 조항을 공항들이 활용할 수 있음을 인정했다. 기업 출장 부서들은 새로운 지침을 내놓았다. 비EU 방문객들에게는 항공사 사전 등록 양식을 정확히 작성하도록 권고하고, 대륙 간 도착과 단거리 연결편 사이에 최소 4시간을 확보하며, 90/180일 쉥겐 체류 제한이 자동으로 집행되어 초과 체류 시 벌금이나 입국 금지 조치가 따른다는 점을 직원들에게 상기시키라는 내용이다. 한편 항공사들은 베른 정부에 브뤼셀에 공동 생체 인식 요구 중단 프로토콜 마련을 촉구하고 있다. 중장기적으로 스위스 국경 당국은 취리히에 80대, 제네바에 30대의 추가 키오스크를 설치할 계획이며, 이는 스위스가 3억 2,300만 스위스프랑을 분담하는 EU 국경관리 및 비자 기금의 일부로 지원받는다. 그때까지 여행객과 이들을 수송하는 기업들은 느린 속도의 여름을 대비해야 할 것이다.
출처: Euronews
