Agência de Alfândega Suíça divulga boletim ‘Passar News’ de 1º de julho com expansão do piloto de liberação digital na fronteira

O Escritório Federal de Alfândega e Segurança das Fronteiras (BAZG) divulgou hoje o ‘Passar News 1/2026’, um boletim operacional abrangente que marca o início da fase de operação paralela da nova plataforma digital suíça para movimentação de mercadorias, Passar, voltada para importações. Publicado em 1º de julho, o comunicado confirma que as empresas autorizadas no piloto já podem enviar declarações padrão de importação pelo Passar e ativar a liberação automatizada na fronteira via aplicativo móvel ‘Activ’.

Essa iniciativa representa um avanço importante no programa de modernização DaziT, que visa substituir o sistema legado e-dec Import até o final de 2027. Entre os principais pontos para equipes de mobilidade e conformidade comercial estão: um procedimento de emergência atualizado que permite usar um rascunho do Documento de Trânsito Acompanhante para iniciar o processamento alternativo; novas regras de codificação (EXPO, SNOT) que regulam a ligação entre declarações de exportação e trânsito; e a confirmação de que declarações de exportação impressas (WA-A) não são mais necessárias com a ativação automatizada.

O boletim também reforça que o módulo web ‘Certificat’ já pode gerar certificados digitais de movimentação EUR.1, reduzindo a burocracia para remessas com origem preferencial na zona Pan-Euro-Med. Para empresas globais que transportam bens domésticos, equipamentos de capital ou amostras de produtos pela Suíça, o Passar promete uma liberação mais rápida e serviço 24/7 assim que estiver totalmente implementado.



Durante a transição, apenas participantes aprovados pelo BAZG no piloto podem registrar declarações de importação em ambiente real, sendo expressamente proibida a migração não autorizada. Provedores logísticos devem verificar se seus fornecedores de software possuem status de piloto e treinar motoristas no processo de ativação via QR code no app Activ, em pontos de passagem selecionados.

Gestores de mobilidade devem ainda observar os prazos ampliados: dados de exportação precisam ser transferidos para uma declaração de trânsito compatível em até quatro dias corridos — regra que impacta especialmente remetentes aprovados que utilizam o fluxo “exportar primeiro, transitar depois”, comum em mudanças residenciais. O descumprimento pode acarretar intervenções alfandegárias e custos de armazenagem na fronteira.

O BAZG decidirá ainda este ano quando ampliar o acesso ao sistema para um público maior. Organizações que planejam importações para 2027 devem prever orçamento para integração de TI, novos campos de dados (Número de Referência da Declaração de Mercadorias) e instruções atualizadas para motoristas que antes usavam carnês em papel ou cópias de exportação carimbadas.

O cronograma da agência confirma que o antigo portal e-dec Import será desativado definitivamente após 30 de setembro de 2027, tornando essencial a familiarização antecipada com o Passar para garantir a continuidade das cadeias de suprimentos transfronteiriças.