A Eurostar ativou sua política de flexibilidade para viagens em “Condições Climáticas Extremas” após as altas temperaturas e a superlotação nas áreas de fronteira causarem múltiplos atrasos e cancelamentos nos dias 11 e 12 de julho. O portal de atualizações ao vivo da operadora indicou que os trens 9140, 9125 e 9143 sofreram atrasos consecutivos nas estações Amsterdam Centraal e Bruxelas-Midi na tarde de domingo, enquanto um aviso separado alertava que os serviços entre Londres e as capitais continentais poderiam ser “afetados por condições de calor intenso”.
De acordo com a política, passageiros com bilhetes para viagens entre 11 e 13 de julho podem alterar suas passagens uma vez para qualquer partida alternativa dentro de 60 dias, sem custo adicional. A Eurostar explicou que a medida visa “oferecer flexibilidade aos clientes para ajustar seus planos enquanto gerenciamos o serviço com segurança”, reconhecendo que as temperaturas nas plataformas de terminais fechados podem ultrapassar 40 °C durante ondas de calor.
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Do ponto de vista operacional, o calor extremo obriga a Eurostar a impor limites de velocidade reduzidos dentro do Túnel da Mancha e nas linhas de alta velocidade em Kent e no norte da França, o que prolonga o tempo de viagem e comprime os horários. Paralelamente, os controles fronteiriços justapostos pós-Brexit continuam a aumentar o tempo de permanência nas estações de Londres St Pancras e nas estações continentais, enquanto as polícias francesa e belga realizam verificações biométricas; os atrasos de domingo em Bruxelas-Midi foram diretamente atribuídos à superlotação nas zonas de controle.
Gestores de mobilidade corporativa que dependem do serviço expresso de 2 horas entre Londres e Paris para reuniões de ida e volta no mesmo dia estão, portanto, revisando seus planos de contingência. As recomendações incluem reservar tarifas flexíveis sempre que possível, programar partidas no início da manhã antes que as temperaturas nos trilhos atinjam o pico e realizar reuniões críticas de forma virtual. Empresas com cargas sensíveis ao tempo em vans acompanhadas também estão sendo aconselhadas a considerar viagens noturnas a partir de Dover ou Killingholme para evitar as horas mais quentes do dia.
A Eurostar espera operar com um cronograma quase normal a partir de terça-feira, caso as temperaturas diminuam, mas alertou os clientes de que novas alterações de última hora ainda são possíveis até que a onda de calor no Reino Unido passe. Os passageiros são orientados a verificar o site ou o aplicativo da operadora antes de viajar e a reservar tempo extra para os procedimentos de segurança e fronteira.
De acordo com a política, passageiros com bilhetes para viagens entre 11 e 13 de julho podem alterar suas passagens uma vez para qualquer partida alternativa dentro de 60 dias, sem custo adicional. A Eurostar explicou que a medida visa “oferecer flexibilidade aos clientes para ajustar seus planos enquanto gerenciamos o serviço com segurança”, reconhecendo que as temperaturas nas plataformas de terminais fechados podem ultrapassar 40 °C durante ondas de calor.
Do ponto de vista operacional, o calor extremo obriga a Eurostar a impor limites de velocidade reduzidos dentro do Túnel da Mancha e nas linhas de alta velocidade em Kent e no norte da França, o que prolonga o tempo de viagem e comprime os horários. Paralelamente, os controles fronteiriços justapostos pós-Brexit continuam a aumentar o tempo de permanência nas estações de Londres St Pancras e nas estações continentais, enquanto as polícias francesa e belga realizam verificações biométricas; os atrasos de domingo em Bruxelas-Midi foram diretamente atribuídos à superlotação nas zonas de controle.
Gestores de mobilidade corporativa que dependem do serviço expresso de 2 horas entre Londres e Paris para reuniões de ida e volta no mesmo dia estão, portanto, revisando seus planos de contingência. As recomendações incluem reservar tarifas flexíveis sempre que possível, programar partidas no início da manhã antes que as temperaturas nos trilhos atinjam o pico e realizar reuniões críticas de forma virtual. Empresas com cargas sensíveis ao tempo em vans acompanhadas também estão sendo aconselhadas a considerar viagens noturnas a partir de Dover ou Killingholme para evitar as horas mais quentes do dia.
A Eurostar espera operar com um cronograma quase normal a partir de terça-feira, caso as temperaturas diminuam, mas alertou os clientes de que novas alterações de última hora ainda são possíveis até que a onda de calor no Reino Unido passe. Os passageiros são orientados a verificar o site ou o aplicativo da operadora antes de viajar e a reservar tempo extra para os procedimentos de segurança e fronteira.
Fonte: Eurostar
