Reino Unido e UE Concordam Medidas para Facilitar Verificações no Sistema de Entrada/Saída em Postos Fronteiriços Franceses

A secretária de Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, conversou em 13 de julho com o comissário da UE, Apostolos Tzitzikostas, para coordenar a implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) antes do pico das viagens de verão. O novo regime biométrico — em vigor desde abril de 2026 — exige que viajantes não pertencentes à UE escaneiem passaportes, impressões digitais e imagens faciais ao entrar na Área Schengen, inclusive nos controles franceses justapostos em Dover, Eurotúnel e London St Pancras. Após alertas da indústria sobre possíveis congestionamentos nos fins de semana de feriado, Londres prometeu mais £20 milhões para ampliar os guichês com funcionários franceses e as faixas de espera para veículos em Kent, além dos £10,5 milhões já investidos em infraestrutura em Dover, Eurotúnel e Eurostar. A UE teria concordado em enviar policiais de fronteira franceses adicionais e quiosques móveis de cadastro durante os períodos de maior movimento. Ambas as partes também lançarão uma campanha conjunta de informação pública, incentivando os viajantes a se pré-registrarem pelo aplicativo da UE para smartphones, que será lançado ainda este mês. Para empresas que gerenciam viagens de negócios ou transferências de funcionários pelo Canal da Mancha, o anúncio traz um alívio temporário, mas evidencia o impacto estrutural do EES: o cadastro biométrico inicial pode levar de dois a quatro minutos por pessoa, um grande desafio para excursões de ônibus e trens shuttle. Empresas de logística temem que, se o tempo médio de processamento de carros subir de 45 para 70 segundos, a capacidade máxima de Dover possa cair 15%, aumentando o risco de congestionamentos na M20. A Eurostar informou que instalou dez e-gates adicionais em St Pancras e negociou com a SNCF Réseau para segurar conexões TGV por até 15 minutos quando as filas do EES aumentarem. Ainda assim, gestores de viagens corporativas estão sendo orientados a programar partidas pela manhã, evitar as sextas-feiras à noite e alertar os funcionários sobre possíveis novas tentativas de leitura das impressões digitais caso as primeiras falhem. Olhando para o futuro, o sistema complementar de autorização de viagem da UE, ETIAS, deve iniciar testes em outubro de 2026, o que significa que, no próximo verão, visitantes não pertencentes à UE à França enfrentarão tanto uma autorização prévia paga quanto o cadastro biométrico presencial. As empresas devem atualizar as orientações internas e integrar verificações de validade de passaporte e cadastro no EES nos processos de reserva.