Legisladores de Hong Kong aceleram aprovação do projeto para o Porto Huanggang, abrindo caminho para inspeções imigratórias integradas 24 horas por dia

O Conselho Legislativo de Hong Kong está correndo contra o tempo para aprovar o Huanggang Port Hong Kong Port Area Bill, o marco legal que permitirá a imigração e a alfândega conjuntas entre o continente e Hong Kong em um único prédio na passagem terrestre reconstruída de Huanggang (Lok Ma Chau). Em uma sessão especial do Comitê da Casa na quinta-feira, 16 de julho, os legisladores concluíram quatro horas de análise detalhada do projeto e agendaram a segunda e terceira leituras para uma reunião extraordinária do conselho na sexta-feira. O Secretário de Segurança, Chris Tang, informou aos legisladores que a nova instalação será inaugurada “de uma vez só”, rejeitando pedidos para um lançamento gradual. Ele explicou que todo o pessoal e equipamentos atualmente operando em salas de inspeção temporárias devem ser transferidos simultaneamente, pois os exercícios de emergência, testes de resistência e ensaios de transporte transfronteiriço só poderão começar após a entrada em vigor da legislação. O Conselho de Estado já autorizou Hong Kong a exercer jurisdição sobre a área portuária de 18 hectares a partir de 31 de julho. As autoridades de Shenzhen instalaram 134 canais automáticos de “inspeção cooperativa” e 68 guichês atendidos, projetados para reduzir o tempo médio de liberação de 30 minutos para cerca de cinco. A capacidade diária aumentará dos atuais 110 mil para 200 mil passageiros, com possibilidade de chegar a 300 mil após a abertura da linha auxiliar Northern Link do MTR. Para os gestores de mobilidade global, a importância é grande. Huanggang/Lok Ma Chau é tradicionalmente a única passagem terrestre para passageiros 24 horas na Grande Baía e uma via crucial para motoristas de carga noturnos, ônibus transfronteiriços e viajantes de negócios que transitam entre os dois centros financeiros. O novo modelo de “co-localização e inspeção única” — já utilizado na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e no terminal de alta velocidade de West Kowloon — significa que os viajantes apresentarão seus documentos apenas uma vez, melhorando significativamente a previsibilidade para cadeias de suprimentos just-in-time e visitas executivas no mesmo dia. Empresas com atuação na Grande Baía — que abriga 86 milhões de pessoas e uma economia de US$ 2 trilhões — devem revisar os horários dos ônibus de traslado, passes para funcionários e planos de contingência para a última semana de julho. Após a operação, o porto oferecerá inscrição em canais eletrônicos para estrangeiros elegíveis, e Shenzhen planeja testar portões biométricos com reconhecimento facial e de íris para veículos, que poderão ser replicados em outras passagens terrestres.