Các nghị sĩ Hồng Kông đẩy nhanh dự luật cảng Huanggang, mở đường cho kiểm tra nhập cư liên hợp 24 giờ liên tục

Hội đồng Lập pháp Hồng Kông đang chạy đua với thời gian để hoàn tất việc thông qua Dự luật Khu vực Cảng Hồng Kông tại Cửa khẩu Hoàng Cảng, khung pháp lý cho phép thực hiện thủ tục nhập cảnh và hải quan chung giữa Đại lục và Hồng Kông trong cùng một tòa nhà tại cửa khẩu đất liền Hoàng Cảng (Lạc Ma Châu) được xây dựng lại. Tại phiên họp đặc biệt của Ủy ban Nhà vào thứ Năm, ngày 16 tháng 7, các nghị sĩ đã hoàn thành bốn giờ xem xét từng điều khoản và lên lịch cho các lần đọc thứ hai và thứ ba của dự luật trong cuộc họp bất thường của hội đồng vào thứ Sáu. Bộ trưởng An ninh Chris Tang cho biết cơ sở mới sẽ được khai trương “một lần duy nhất”, bác bỏ đề xuất khai trương theo từng giai đoạn. Ông nhấn mạnh tất cả nhân sự và thiết bị hiện đang hoạt động tại các phòng kiểm tra tạm thời phải được chuyển đồng thời, vì các cuộc diễn tập khẩn cấp, kiểm tra áp lực và tập dượt vận chuyển xuyên biên giới chỉ có thể bắt đầu khi luật có hiệu lực. Hội đồng Nhà nước đã cho phép Hồng Kông thực thi quyền tài phán trên khu vực cảng rộng 18 hécta kể từ ngày 31 tháng 7. Chính quyền Thâm Quyến đã lắp đặt 134 làn kiểm tra tự động “hợp tác kiểm tra” và 68 quầy có nhân viên nhằm giảm thời gian làm thủ tục trung bình từ 30 phút xuống còn khoảng 5 phút. Công suất hàng ngày sẽ tăng từ 110.000 hành khách hiện tại lên 200.000, với khả năng mở rộng lên 300.000 khi tuyến nhánh Northern Link của MTR đi vào hoạt động. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, đây là vấn đề quan trọng. Hoàng Cảng/Lạc Ma Châu truyền thống là cửa khẩu đất liền duy nhất hoạt động 24 giờ trong Khu vực Vịnh Lớn và là tuyến huyết mạch quan trọng cho các tài xế vận chuyển hàng hóa ban đêm, xe khách xuyên biên giới và doanh nhân di chuyển giữa hai trung tâm tài chính. Mô hình “đồng vị trí, kiểm tra một lần” mới—đã được áp dụng tại Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao và nhà ga đường sắt cao tốc Tây Cửu Long—nghĩa là hành khách chỉ cần trình giấy tờ một lần, cải thiện đáng kể tính dự đoán cho chuỗi cung ứng đúng giờ và các chuyến thăm điều hành trong ngày. Các doanh nghiệp có hoạt động tại GBA—vùng có 86 triệu dân và nền kinh tế trị giá 2 nghìn tỷ USD—nên rà soát lại lịch trình xe đưa đón, thẻ đi lại cho nhân viên và kế hoạch dự phòng cho tuần cuối tháng 7. Khi đi vào hoạt động, cảng sẽ hỗ trợ đăng ký kênh điện tử cho người nước ngoài đủ điều kiện, và Thâm Quyến dự kiến thử nghiệm cổng xe sinh trắc học nhận diện khuôn mặt và mống mắt, có thể được nhân rộng tại các cửa khẩu đất liền khác trong tương lai.