Incêndio em Fontainebleau causa atrasos de seis horas no TGV; Linha Paris–Lyon retoma funcionamento gradualmente

Um incêndio florestal grave próximo a Fontainebleau, ao sul de Paris, obrigou a SNCF a suspender os serviços de alta velocidade na LGV Sud-Est no domingo, 12 de julho, desviando os trens para linhas clássicas mais lentas e deixando milhares de passageiros retidos na estação Paris-Gare-de-Lyon. Segundo o portal de transportes Economie Matin, alguns serviços TGV Inoui, Ouigo e Lyria registraram atrasos de até seis horas, enquanto cinco trens com destino ao sul foram cancelados. O tráfego rodoviário também foi afetado, com trechos das autoestradas A6 e A5 fechados para permitir o acesso de aeronaves de combate ao fogo. Durante a noite, engenheiros da SNCF Réseau repararam cabos de sinalização danificados pelo calor, possibilitando a retomada parcial do tráfego de alta velocidade na manhã de segunda-feira. Até as 10h, a maioria das partidas já operava com atrasos residuais de uma a duas horas, e a operadora previu o retorno total à programação até o meio da tarde. No entanto, equipes e material rodante ainda estavam fora de posição, levando a SNCF a isentar taxas de troca de bilhetes e a lembrar os passageiros sobre os direitos de compensação pelo programa ‘Garantie Ponctualité’ (reembolso de 25% para atrasos acima de 30 minutos e 50% para atrasos superiores a duas horas). O incidente evidencia a crescente vulnerabilidade da infraestrutura ferroviária francesa às mudanças climáticas. O calor recorde de julho deixou a vegetação extremamente seca, aumentando o risco de incêndios ao longo dos corredores ferroviários. Consultores de viagens corporativas recomendam que as empresas acompanhem em tempo real as atualizações de interrupções da SNCF e priorizem partidas no início da manhã — antes do pico de calor — ao agendar viagens essenciais durante o atual período de alerta vermelho. Os efeitos internacionais também foram sentidos: a operadora suíça SBB relatou conexões perdidas para passageiros do Lyria com destino a Genebra e Zurique, enquanto a italiana Trenitalia confirmou um atraso de três horas no serviço Frecciarossa Paris–Milão. As companhias aéreas registraram um leve aumento nas reservas de última hora entre Paris Orly e Lyon St-Exupéry, à medida que os viajantes buscavam alternativas. A longo prazo, o ministério dos transportes está avaliando a ampliação da limpeza de faixas corta-fogo ao redor das principais artérias ferroviárias e indicou que a resiliência ao calor será um tema central do próximo ‘Plano Ferroviário 2030’.