O caos nos voos do Golfo destaca a necessidade de rotas alternativas nas políticas de viagens corporativas

Empresas de RH e gestão de viagens receberam consultas urgentes em 22 de julho após o Gulf News revelar que mais de 120 voos na região do Conselho de Cooperação do Golfo foram cancelados ou tiveram seus horários alterados em um período de 24 horas. Enquanto as companhias aéreas atribuíram o problema a restrições no espaço aéreo regional relacionadas às tensões no Oeste da Ásia, o episódio reacende o debate sobre a dependência excessiva do modelo de “escala no Golfo” para itinerários entre a Índia e o hemisfério ocidental. Especialistas recomendam que empresas multinacionais atualizem as cláusulas de dever de cuidado para incluir rotas alternativas via Singapura, Istambul ou hubs europeus quando o corredor do Golfo estiver instável. As tarifas em cabines premium por essas rotas alternativas estão atualmente 12 a 18% mais altas, mas podem evitar atrasos caros em projetos causados por reuniões com clientes perdidas. As empresas também devem revisar os programas de troca de tripulação marítima que direcionam os marinheiros indianos por Bahrain e Kuwait, dois aeroportos mais afetados em 22 de julho. Seguradoras como AIG e ICICI Lombard confirmaram que a cobertura abrangente para interrupções de viagem continua disponível, mas as empresas precisam garantir que os PNRs estejam autorizados para “qualquer companhia aérea” para acionar as reivindicações. Enquanto isso, o Ministério da Aviação Civil da Índia afirmou que está monitorando a situação e pode aprovar assentos bilaterais adicionais com hubs fora do Golfo caso os cancelamentos persistam.