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Aeroporto de Helsinque fecha taxiway principal de 14 a 17 de setembro, redireciona posições para aeronaves de grande porte e impacta partidas em horários de pico

set. 15, 2026
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Aeroporto de Helsinque fecha taxiway principal de 14 a 17 de setembro, redireciona posições para aeronaves de grande porte e impacta partidas em horários de pico
A Finavia, operadora dos aeroportos finlandeses, emitiu um NOTAM em 14 de setembro confirmando que a taxiway AD, entre os portões 21 e 24 do Aeroporto Helsinki-Vantaa (HEL), estará fechada para recapeamento até 17 de setembro às 11h UTC. Os portões 21, 22 e 23 — muito usados por aeronaves wide-body e narrow-body de longa distância — também estarão fora de serviço. Durante as obras, todas as aeronaves normalmente alocadas nesses portões estão sendo rebocadas para os portões remotos do West Pier, o que adiciona até dez minutos ao tempo de taxiamento dos voos de saída durante os picos da manhã e da noite. Companhias aéreas como Finnair, Qatar Airways e Japan Airlines já divulgaram novas alocações de portões e alertaram para possíveis pequenos atrasos. Para os gestores de viagens corporativas, a interrupção temporária exige que se preveja tempo extra para conexões em HEL, especialmente para transferências intra-Schengen, onde os passageiros agora precisam usar ônibus dos portões remotos até o terminal central. As salas VIP na área não-Schengen permanecem abertas, mas a Finavia recomenda que passageiros premium cheguem pelo menos 15 minutos antes do habitual para o embarque. Operadores de carga também estão se adaptando. A DHL informou que seu cargueiro A300 noturno operará 20 minutos mais cedo para garantir o cumprimento do slot, enquanto a Finnair Cargo está temporariamente consolidando cargas perecíveis com destino aos EUA em voos da tarde para evitar congestionamento nos horários de pico. A Finavia destaca que o recapeamento faz parte de um projeto de renovação do pátio de €40 milhões, que visa preparar o HEL para o aumento do tráfego de A350 e Boeing 787 antes da temporada turística de 2027. Quando concluído, o novo asfalto e a iluminação central em LED permitirão operações Categoria IIIb em baixa visibilidade, reduzindo atrasos no inverno — um benefício a longo prazo que compensará os transtornos desta semana.
Fonte: EUROCONTROL Airport Corner / Finnish AIS

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