Fechamento da Ferrovia no Corredor Áustria-Itália é Prolongado até 20 de Setembro, Exigindo Substituição por Ônibus e Desvios

Os passageiros de trens internacionais entre a Áustria e o norte da Itália continuam enfrentando grandes transtornos com o fechamento total da linha Tarvisio Boscoverde–Carnia, que está em sua fase final. A ÖBB e a gestora italiana de infraestrutura RFI estão substituindo trilhos e equipamentos de sinalização na rota Pontebbana, o que exige o fechamento completo da linha de 22 de agosto até a noite de 20 de setembro de 2026. Os trens diurnos internacionais que ligam Viena a Veneza e Trieste agora terminam em Villach, onde os viajantes precisam embarcar em ônibus charter diretos para atravessar os Alpes antes de retomar o trajeto ferroviário ao sul de Carnia. Os trens noturnos Nightjet, que conectam Viena ou Munique a Bolonha ou Veneza, estão sendo desviados pelo corredor do Brenner, o que acrescenta até três horas ao percurso e elimina paradas em Villach, Udine e Tarvisio.

A página de informações da ÖBB apresenta uma rede complexa de ônibus substitutos, codificada por cores, com serviços expressos e paradores; alguns ônibus possuem reboques para bicicletas, enquanto outros não oferecem essa opção. Viajantes a negócios são aconselhados a reservar assentos nos limitados serviços ‘Direktbus’ e a considerar tempo extra para os controles de passaporte na chegada à Itália, onde as inspeções policiais aleatórias aumentaram durante as obras.

O fechamento também impacta fluxos críticos de carga. Transportadoras que movimentam eletrônicos de alto valor das fábricas do Vêneto para a Europa Central tiveram que redirecionar contêineres pelo Brenner ou optar pelo transporte rodoviário no trecho de Tarvisio, elevando custos e colocando em risco cronogramas Just-in-Time. A consultoria logística T-Port estima um custo adicional de €700 por trailer devido ao desvio.

Os serviços ferroviários devem ser retomados na manhã de 21 de setembro, mas a ÖBB alerta que restrições de velocidade podem permanecer por alguns dias enquanto os engenheiros ajustam os novos equipamentos. Empresas com cargas ou deslocamentos de funcionários na próxima semana devem continuar acompanhando o aplicativo Scotty da ÖBB e ajustar seus itinerários caso as obras noturnas se estendam.