Zamknięcie linii kolejowej na korytarzu Austria–Włochy przedłużone do 20 września, wprowadzono zastępcze autobusy i objazdy

Pasażerowie podróżujący koleją między Austrią a północnymi Włochami nadal muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami, ponieważ całkowite zamknięcie linii Tarvisio Boscoverde–Carnia wchodzi w ostatnią fazę. ÖBB oraz włoski zarządca infrastruktury RFI wymieniają tory i urządzenia sygnalizacyjne na trasie Pontebbana, co wymusza całkowite zamknięcie od 22 sierpnia do wieczora 20 września 2026 roku. Międzynarodowe pociągi dzienne łączące Wiedeń z Wenecją i Triestem kończą bieg w Villach, gdzie podróżni muszą przesiąść się na bezpośrednie autobusy czarterowe przez Alpy, aby dalej kontynuować podróż pociągami na południe od Carnia. Pociągi sypialne Nightjet z Wiednia lub Monachium do Bolonii lub Wenecji są kierowane przez przełęcz Brenner, co wydłuża podróż nawet o trzy godziny i pomija przystanki w Villach, Udine oraz Tarvisio. Dedykowana strona informacyjna ÖBB przedstawia skomplikowaną, kolorystycznie oznaczoną sieć zastępczych autobusów ekspresowych i zatrzymujących się na przystankach, z których niektóre mają przyczepy na rowery, a inne nie oferują żadnej możliwości przewozu rowerów. Podróżni biznesowi są zachęcani do rezerwacji miejsc w ograniczonych usługach „Direktbus” oraz do uwzględnienia dodatkowego czasu na kontrole paszportowe po przyjeździe do Włoch, gdzie w trakcie prac wzrosła liczba losowych kontroli policyjnych. Zamknięcie wpływa również na kluczowe przewozy towarowe. Przewoźnicy transportujący wartościową elektronikę z zakładów w Veneto do Europy Środkowej musieli przekierować kontenery przez Brenner lub korzystać z transportu drogowego na odcinku Tarvisio, co zwiększa koszty i zagraża realizacji harmonogramów Just-in-Time. Firma doradcza T-Port szacuje dodatkowy koszt na poziomie 700 euro za naczepę z powodu objazdu. Usługi kolejowe mają zostać wznowione wczesnym rankiem 21 września, jednak ÖBB ostrzega, że przez kilka dni mogą obowiązywać ograniczenia prędkości, podczas gdy inżynierowie będą kalibrować nowe urządzenia. Firmy realizujące przewozy towarów lub transport personelu w nadchodzącym tygodniu powinny na bieżąco śledzić aplikację Scotty ÖBB i w razie opóźnień prac nocnych dostosowywać plany podróży.