오스트리아와 북부 이탈리아를 잇는 국경 간 철도 이용객들은 타르비시오 보스코베르데–카르니아 노선의 전면 폐쇄가 막바지에 접어들면서 여전히 큰 불편을 겪고 있다. ÖBB와 이탈리아 인프라 관리기관 RFI는 폰테바나 노선의 선로와 신호 장비를 교체 중이며, 이로 인해 2023년 8월 22일부터 2026년 9월 20일 저녁까지 전면 운행 중단이 이어진다. 빈과 베니스, 트리에스테를 연결하는 국제 주간 열차는 현재 빌라흐에서 운행을 종료하며, 승객들은 알프스를 가로지르는 전용 버스로 환승해 카르니아 남쪽에서 다시 열차를 이용해야 한다. 빈 또는 뮌헨과 볼로냐, 베니스를 잇는 나이트젯 침대열차는 브레너 경로로 우회 운행되며, 이로 인해 최대 3시간이 추가되고 빌라흐, 우디네, 타르비시오 역은 통과하지 않는다. ÖBB의 전용 안내 페이지에는 자전거 트레일러가 있는 급행 및 정차 버스 노선과 자전거 탑승이 불가능한 노선이 복잡하게 색상별로 안내되어 있다. 비즈니스 여행객들은 제한된 ‘직행버스’ 좌석을 미리 예약하고, 이탈리아 도착 시 여권 검사에 추가 시간을 두는 것이 권장된다. 공사 기간 동안 무작위 경찰 검문이 강화되었기 때문이다. 이번 폐쇄는 중요한 화물 운송에도 영향을 미친다. 베네토 지역 공장에서 중부 유럽으로 고가 전자제품을 운송하는 화물업체들은 브레너 경로로 컨테이너를 우회하거나 타르비시오 구간은 도로 운송을 이용해야 해 비용이 증가하고 적시 배송 일정에 차질이 생기고 있다. 물류 컨설팅 업체 T-Port는 우회 운송으로 트레일러당 약 700유로의 추가 비용이 발생한다고 추산한다. 철도 운행은 9월 21일 이른 시각에 재개될 예정이나, ÖBB는 엔지니어들이 새 장비를 조정하는 동안 며칠간 속도 제한이 남을 수 있다고 경고했다. 앞으로 일주일간 화물 운송이나 직원 이동이 예정된 기업들은 ÖBB의 Scotty 앱을 지속적으로 확인하고 야간 작업이 지연될 경우 일정 조정을 권장한다.
