Cierre de la línea ferroviaria en el corredor Austria-Italia se extiende hasta el 20 de septiembre, obligando a usar autobuses y desvíos

Los pasajeros internacionales de tren entre Austria y el norte de Italia siguen enfrentando importantes interrupciones debido al cierre total de la línea Tarvisio Boscoverde–Carnia, que entra en su tramo final. ÖBB y el gestor de infraestructuras italiano RFI están renovando las vías y el sistema de señalización en la ruta Pontebbana, lo que obliga a un cierre completo desde el 22 de agosto hasta la noche del 20 de septiembre de 2026. Los trenes diurnos internacionales que conectan Viena con Venecia y Trieste ahora terminan en Villach, donde los viajeros deben tomar autobuses chárter directos a través de los Alpes antes de retomar el servicio ferroviario al sur de Carnia. Los trenes nocturnos Nightjet entre Viena o Múnich y Bolonia o Venecia se desvían por el corredor del Brennero, añadiendo hasta tres horas de viaje y omitiendo paradas en Villach, Udine y Tarvisio. La página informativa dedicada de ÖBB detalla una compleja red de autobuses de reemplazo codificados por colores, algunos con remolques para bicicletas y otros sin capacidad para ellas. Se recomienda a los viajeros de negocios reservar asiento en los limitados servicios ‘Direktbus’ y prever tiempo extra para los controles de pasaporte al llegar a Italia, donde las inspecciones policiales aleatorias se han intensificado durante las obras. El cierre también afecta flujos críticos de mercancías. Los transportistas que mueven electrónica de alto valor desde plantas en Veneto hacia Europa central han tenido que desviar contenedores por Brennero o usar transporte por carretera en el tramo de Tarvisio, aumentando costos y poniendo en riesgo los horarios Just-in-Time. La consultora logística T-Port estima un coste adicional de 700 € por tráiler debido al desvío. Se espera que el servicio ferroviario se reanude a primera hora del 21 de septiembre, aunque ÖBB advierte que podrían mantenerse restricciones de velocidad durante varios días mientras los ingenieros calibran el nuevo equipo. Las empresas con envíos o movimientos de personal en la próxima semana deben seguir consultando la app Scotty de ÖBB y ajustar sus itinerarios en caso de que las obras nocturnas se prolonguen.