A plataforma de monitoramento de filas em tempo real QSensor registrou uma espera média de dois minutos na triagem de segurança do Terminal 2F do Aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle às 07h23 do sábado, 19 de setembro, refletindo os números observados desde que o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) se tornou obrigatório para viajantes de países terceiros em estadias curtas no início deste mês. Os dados indicam que os quiosques de pré-registro instalados pela polícia de fronteira francesa estão lidando com o volume atual de passageiros sem atrasos significativos. No entanto, as autoridades de fronteira alertam que o fluxo ainda está abaixo do pico das férias escolares de outubro e que passageiros não familiarizados podem causar gargalos quando as impressões digitais não são reconhecidas. Por isso, as companhias aéreas continuam recomendando que viajantes de fora da UE cheguem pelo menos duas horas antes do voo e reservem tempo extra para o trânsito caso os quiosques do EES estejam localizados antes — e não depois — da triagem de segurança.
![Dados iniciais do EES indicam impacto mínimo no tempo de espera em Paris-Charles-de-Gaulle]()
Para as equipes de mobilidade que estão realocando funcionários para a França, o início tranquilo é um sinal positivo. Diferente de alguns aeroportos na Espanha e Portugal, onde problemas iniciais geraram filas de até uma hora, a implantação no CDG se beneficiou de testes extensivos durante os Jogos Olímpicos de 2024. As empresas ainda devem orientar seus colaboradores que chegam sobre a necessidade de remover máscaras e óculos ao usar as câmeras de reconhecimento facial, além de portar um documento de viagem alternativo caso o chip do passaporte principal esteja danificado.
Olhando para o futuro, a operadora aeroportuária ADP planeja expandir as filas do EES para o Terminal 1 até meados de outubro, coincidindo com a retomada de várias rotas para a América do Norte. Se o fluxo se mantiver estável, a ADP pode reduzir o número de guichês com atendimento presencial e realocar os agentes para tarefas de perfilamento de risco, acelerando ainda mais a liberação dos viajantes frequentes a negócios. Por enquanto, os primeiros indicadores trazem a tranquilidade de que o EES — frequentemente apontado como um possível gargalo — não deve atrapalhar significativamente os viajantes corporativos no principal portal internacional da França.
Para as equipes de mobilidade que estão realocando funcionários para a França, o início tranquilo é um sinal positivo. Diferente de alguns aeroportos na Espanha e Portugal, onde problemas iniciais geraram filas de até uma hora, a implantação no CDG se beneficiou de testes extensivos durante os Jogos Olímpicos de 2024. As empresas ainda devem orientar seus colaboradores que chegam sobre a necessidade de remover máscaras e óculos ao usar as câmeras de reconhecimento facial, além de portar um documento de viagem alternativo caso o chip do passaporte principal esteja danificado.
Olhando para o futuro, a operadora aeroportuária ADP planeja expandir as filas do EES para o Terminal 1 até meados de outubro, coincidindo com a retomada de várias rotas para a América do Norte. Se o fluxo se mantiver estável, a ADP pode reduzir o número de guichês com atendimento presencial e realocar os agentes para tarefas de perfilamento de risco, acelerando ainda mais a liberação dos viajantes frequentes a negócios. Por enquanto, os primeiros indicadores trazem a tranquilidade de que o EES — frequentemente apontado como um possível gargalo — não deve atrapalhar significativamente os viajantes corporativos no principal portal internacional da França.
Fonte: QSensor Live Wait-Time Feed
