Eurostar anuncia novos atrasos e cancelamentos na rede francesa até 20 de setembro

O portal de atualizações ao vivo da Eurostar, atualizado às 13h27 CET em 19 de setembro, alerta os passageiros sobre múltiplas interrupções nos serviços dos trens que cruzam o Canal da Mancha entre Londres, Paris e Bruxelas. Restrições operacionais devido a obras noturnas e a um incêndio anterior na linha ferroviária no oeste da Alemanha resultaram no cancelamento dos serviços 9116, 9145, 9060, 9022 e 9043, além de atrasos de até 30 minutos em outras partidas. Na França, atrasos não planejados nas obras causam limitações de velocidade ao sul de Lille, enquanto a superlotação na estação Paris-Gare-du-Nord provoca mudanças na alocação de plataformas.

A Eurostar ativou seu plano de contingência “hot-swap”, posicionando trens reserva da Classe 374 no depósito de Le Landy para manter o fluxo no pico da noite, mas alerta que cancelamentos de última hora ainda podem ocorrer até domingo à noite. Viajantes a negócios com conexões devem prever tempo extra e garantir que os bilhetes eletrônicos sejam baixados novamente antes do embarque, pois os números dos trens nos PDFs podem mudar durante o reembolso automático. Equipes de mobilidade corporativa devem lembrar os trabalhadores destacados que cartas de comprovação de missão podem ser solicitadas pela polícia de fronteira francesa durante os horários de pico, enquanto os quiosques de entrada/saída operam em modo manual.



Especialistas em direitos dos passageiros destacam que a política comercial da Eurostar oferece reembolso total ou remarcação gratuita em até 60 dias; no entanto, custos adicionais como hospedagem são reembolsados apenas se o atraso ultrapassar três horas. Empresas com políticas rígidas de viagem podem precisar aprovar antecipadamente tarifas aéreas mais altas de última hora caso os viajantes precisem fazer rotas alternativas via Paris-Orly ou Lille-Lesquin.

Para os próximos dias, a Eurostar alerta para “possíveis atrasos” na rede francesa entre 21 e 27 de setembro, enquanto as equipes da SNCF aceleram os programas de renovação das vias antes do inverno. Planejadores de mobilidade devem manter rotas alternativas via Thalys ou aéreas como reserva durante esse período.