Air Canada prorroga suspensão de voos para Dubai até março de 2027, causando novas perturbações nos aeroportos dos Emirados Árabes Unidos

A companhia aérea canadense Air Canada adiou o relançamento da rota Toronto–Dubai para “pelo menos o final de março de 2027”, segundo atualização do setor de turismo divulgada em 29 de setembro. A empresa havia suspendido o voo diário direto em meados de 2026, devido ao aumento dos custos de seguro e operacionais para sobrevoos, causado por tensões regionais. Com essa prorrogação, a Air Canada fica sem rotas ativas para o Oriente Médio, obrigando os passageiros a utilizarem conexões de parceiros via Europa ou Ásia.

Os impactos foram imediatos nos aeroportos internacionais de Dubai (DXB) e Abu Dhabi (AUH). Os painéis de partidas mostraram uma série de cancelamentos e atrasos em voos no mesmo dia, envolvendo companhias que fazem codeshare ou interline com a Air Canada, como Emirates e United. Operadores em solo relataram que a realocação de aeronaves de grande porte em curto prazo sobrecarregou a disponibilidade de portões durante o pico da manhã, enquanto alguns agentes de carga informaram que mercadorias ficaram para trás devido à retirada repentina de espaço no porão das aeronaves.

Para gestores de mobilidade corporativa, a notícia complica o planejamento das escalas de inverno. O tráfego entre Canadá e os países do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) é fortemente ligado a projetos de energia, infraestrutura e educação, que dependem de ciclos de rotação previsíveis. Agora, as empresas precisam considerar tempos extras de trânsito e tarifas mais altas em itinerários que passam por Frankfurt, Londres ou Istambul.



Consultores de risco em viagens alertam que a suspensão prolongada pode influenciar outras companhias norte-americanas que avaliam sua presença no Oriente Médio. Passageiros com bilhetes da Air Canada emitidos antes de 24 de setembro podem solicitar reembolso total ou remarcar a viagem em até 30 dias da data original, mas a disponibilidade em voos alternativos já está se tornando escassa para o período do Natal e das férias escolares de fevereiro.

Especialistas em mobilidade recomendam garantir rapidamente os voos substitutos, acompanhar os NOTAMs da Autoridade de Aviação Civil dos Emirados Árabes Unidos para possíveis mudanças no espaço aéreo e lembrar os funcionários de atualizar seus vistos de entrada nos Emirados caso as novas rotas alterem as datas de chegada.

No contexto mais amplo, a reputação de resiliência de Dubai será novamente testada. Embora o DXB tenha movimentado 57 milhões de passageiros nos primeiros oito meses de 2026, a redução contínua do tráfego proveniente dos mercados norte-americanos de alto valor pode afetar as receitas das classes premium. O emirado deve acelerar as negociações com WestJet, Porter e outras operadoras canadenses para preencher essa lacuna, mas qualquer lançamento dependerá da aprovação bilateral e da disponibilidade de aeronaves de longo alcance, que estão escassas globalmente.