कनाडा की प्रमुख एयरलाइन एयर कनाडा ने टोरंटो–दुबई सेवा की पुनः शुरुआत को कम से कम मार्च 2027 के अंत तक के लिए स्थगित कर दिया है, जैसा कि 29 सितंबर को जारी एक यात्रा-व्यापार अपडेट में बताया गया। एयरलाइन ने मूल रूप से यह दैनिक नॉन-स्टॉप सेवा मध्य 2026 में रोक दी थी, क्योंकि क्षेत्रीय तनावों के कारण ओवर-फ्लाइट्स के लिए बीमा और परिचालन लागत बढ़ गई थी। मंगलवार के इस विस्तार के बाद एयर कनाडा के पास मध्य पूर्व के लिए कोई सक्रिय मार्ग नहीं बचा है, जिससे यात्रियों को यूरोप या एशिया के माध्यम से पार्टनर कनेक्शनों पर निर्भर होना पड़ रहा है।
इसका असर तुरंत ही दुबई इंटरनेशनल (DXB) और अबू धाबी के ज़ायद इंटरनेशनल (AUH) हवाई अड्डों पर महसूस किया गया। प्रस्थान बोर्डों पर एयर कनाडा के साथ कोडशेयर या इंटरलाइन करने वाली एयरलाइनों जैसे एमिरेट्स और यूनाइटेड की कई एक ही दिन की रद्दीकरण और लगातार देरी दिखाई दी। ग्राउंड हैंडलर्स ने बताया कि अचानक वाइड-बॉडी विमान क्षमता को पुनः मार्गदर्शित करने से सुबह के पीक समय में गेट उपलब्धता पर दबाव पड़ा, जबकि कुछ फ्रेट फॉरवर्डर्स ने बताया कि आउटबाउंड कार्गो पीछे रह गया क्योंकि बेल्ली-होल्ड आवंटन अचानक हटा दिए गए।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह खबर सर्दियों के शेड्यूल की योजना को जटिल बना देती है। कनाडा–GCC यातायात ऊर्जा, अवसंरचना और शिक्षा परियोजनाओं पर भारी निर्भर है, जिनमें से कई पूर्वानुमानित रोटेशन चक्रों पर आधारित हैं। नियोक्ताओं को अब अतिरिक्त ट्रांजिट समय जोड़ना होगा और फ्रैंकफर्ट, लंदन या इस्तांबुल के माध्यम से जाने वाले मार्गों पर बढ़ी हुई किराया दरों को ध्यान में रखना होगा।
![एयर कनाडा ने दुबई उड़ान निलंबन मार्च 2027 तक बढ़ाया, यूएई हवाई अड्डों पर नई परेशानियां बढ़ीं]()
यात्रा जोखिम सलाहकार भी चेतावनी देते हैं कि इस लंबी अवधि के निलंबन से अन्य उत्तर अमेरिकी एयरलाइनों के मध्य पूर्व में अपनी उपस्थिति की समीक्षा पर भी प्रभाव पड़ सकता है। 24 सितंबर से पहले जारी एयर कनाडा टिकट धारक प्रभावित यात्री पूर्ण धनवापसी का अनुरोध कर सकते हैं या मूल यात्रा तिथि से 30 दिनों के भीतर पुनः बुकिंग कर सकते हैं, लेकिन वैकल्पिक एयरलाइनों पर सीट उपलब्धता पहले से ही क्रिसमस और फरवरी के स्कूल अवकाश के दौरान कम हो रही है।
मोबिलिटी सलाहकार तेजी से विकल्प उड़ानों को लॉक करने, GCAA NOTAMs पर नजर रखने और कर्मचारियों को याद दिलाने की सलाह देते हैं कि यदि नए मार्गों के कारण आगमन तिथियों में बदलाव होता है तो वे UAE प्रवेश वीजा अपडेट कराएं। व्यापक संदर्भ में, दुबई की लचीलापन की प्रतिष्ठा फिर से परखी जाएगी। जबकि DXB ने 2026 के पहले आठ महीनों में 57 मिलियन यात्रियों को संभाला, उच्च-मूल्य वाले उत्तर अमेरिकी बाजारों से निरंतर कमी प्रीमियम क्लास राजस्व को प्रभावित कर सकती है।
एमिरेट्स संभवतः वेस्टजेट, पोर्टर और अन्य कनाडाई ऑपरेटरों के साथ बातचीत तेज करेगा ताकि इस अंतर को भरा जा सके, लेकिन किसी भी नई सेवा की शुरुआत के लिए द्विपक्षीय मंजूरी और लंबी दूरी के विमान की आवश्यकता होगी, जो विश्व स्तर पर कम उपलब्ध हैं।
इसका असर तुरंत ही दुबई इंटरनेशनल (DXB) और अबू धाबी के ज़ायद इंटरनेशनल (AUH) हवाई अड्डों पर महसूस किया गया। प्रस्थान बोर्डों पर एयर कनाडा के साथ कोडशेयर या इंटरलाइन करने वाली एयरलाइनों जैसे एमिरेट्स और यूनाइटेड की कई एक ही दिन की रद्दीकरण और लगातार देरी दिखाई दी। ग्राउंड हैंडलर्स ने बताया कि अचानक वाइड-बॉडी विमान क्षमता को पुनः मार्गदर्शित करने से सुबह के पीक समय में गेट उपलब्धता पर दबाव पड़ा, जबकि कुछ फ्रेट फॉरवर्डर्स ने बताया कि आउटबाउंड कार्गो पीछे रह गया क्योंकि बेल्ली-होल्ड आवंटन अचानक हटा दिए गए।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह खबर सर्दियों के शेड्यूल की योजना को जटिल बना देती है। कनाडा–GCC यातायात ऊर्जा, अवसंरचना और शिक्षा परियोजनाओं पर भारी निर्भर है, जिनमें से कई पूर्वानुमानित रोटेशन चक्रों पर आधारित हैं। नियोक्ताओं को अब अतिरिक्त ट्रांजिट समय जोड़ना होगा और फ्रैंकफर्ट, लंदन या इस्तांबुल के माध्यम से जाने वाले मार्गों पर बढ़ी हुई किराया दरों को ध्यान में रखना होगा।
यात्रा जोखिम सलाहकार भी चेतावनी देते हैं कि इस लंबी अवधि के निलंबन से अन्य उत्तर अमेरिकी एयरलाइनों के मध्य पूर्व में अपनी उपस्थिति की समीक्षा पर भी प्रभाव पड़ सकता है। 24 सितंबर से पहले जारी एयर कनाडा टिकट धारक प्रभावित यात्री पूर्ण धनवापसी का अनुरोध कर सकते हैं या मूल यात्रा तिथि से 30 दिनों के भीतर पुनः बुकिंग कर सकते हैं, लेकिन वैकल्पिक एयरलाइनों पर सीट उपलब्धता पहले से ही क्रिसमस और फरवरी के स्कूल अवकाश के दौरान कम हो रही है।
मोबिलिटी सलाहकार तेजी से विकल्प उड़ानों को लॉक करने, GCAA NOTAMs पर नजर रखने और कर्मचारियों को याद दिलाने की सलाह देते हैं कि यदि नए मार्गों के कारण आगमन तिथियों में बदलाव होता है तो वे UAE प्रवेश वीजा अपडेट कराएं। व्यापक संदर्भ में, दुबई की लचीलापन की प्रतिष्ठा फिर से परखी जाएगी। जबकि DXB ने 2026 के पहले आठ महीनों में 57 मिलियन यात्रियों को संभाला, उच्च-मूल्य वाले उत्तर अमेरिकी बाजारों से निरंतर कमी प्रीमियम क्लास राजस्व को प्रभावित कर सकती है।
एमिरेट्स संभवतः वेस्टजेट, पोर्टर और अन्य कनाडाई ऑपरेटरों के साथ बातचीत तेज करेगा ताकि इस अंतर को भरा जा सके, लेकिन किसी भी नई सेवा की शुरुआत के लिए द्विपक्षीय मंजूरी और लंबी दूरी के विमान की आवश्यकता होगी, जो विश्व स्तर पर कम उपलब्ध हैं।
स्रोत: Travel Market Report
