Cinco greves distintas no transporte público atingem Milão, Emília-Romanha e Calábria em 9 de outubro

O cenário fragmentado do transporte público na Itália enfrentou uma série de paralisações no dia 9 de outubro, com cinco greves distintas registradas pelo portal de monitoramento ScioperiItalia. O impacto mais significativo ocorreu na Lombardia, onde duas greves de 24 horas, organizadas pelo AL-COBAS e CONFIAL Trasporti, reduziram a frequência do metrô e dos ônibus da ATM Milão em até 40% durante horários de menor movimento. Mais ao sul, os funcionários da Start Romagna, que atendem as cidades costeiras de Forlì-Cesena, Rimini e Ravena, realizaram duas paralisações de 24 horas, causando cancelamentos generalizados nos serviços regionais de ônibus que ligam o Aeroporto Federico Fellini de Rimini e as zonas industriais do porto de Ravena. Empregadores dos setores de turismo e logística relataram atrasos e aumento no uso de táxis. Na Calábria, a associação de transporte de cargas Fedralog iniciou uma paralisação de 120 horas, de 9 a 13 de outubro. A ação atinge empresas terceirizadas de transporte rodoviário que operam nos portos e no setor agrícola, obrigando os embarcadores dos portos de Gioia Tauro e Crotone a desviar contêineres para o norte via ferrovia ou aceitar atrasos de 48 a 72 horas nas entregas. Embora cada greve tenha origem em reivindicações locais — desde a distribuição de horas extras em Milão até a falta de equipamentos de segurança na Calábria —, a coincidência das datas ampliou a interrupção em todo o país. O Ministério da Infraestrutura convocou os sindicatos para uma reunião extraordinária de conciliação na próxima semana, alertando que as ações regionais repetidas podem comprometer a recuperação da mobilidade pós-pandemia na Itália. Multinacionais com operações no país devem revisar seus planos de contingência, considerando opções como políticas flexíveis de trabalho remoto nos dias de greve anunciados, reserva antecipada de táxis ou caronas para funcionários essenciais no distrito financeiro de Milão, e a transferência de cargas urgentes para transporte ferroviário ou serviços de cabotagem durante a paralisação na Calábria.