Cinq grèves distinctes dans les transports locaux touchent Milan, l'Émilie-Romagne et la Calabre le 9 octobre

Le paysage fragmenté des transports publics en Italie a connu une journée de grèves successives le 9 octobre, avec cinq actions syndicales distinctes recensées par le portail de suivi ScioperiItalia. L’impact le plus important s’est fait sentir en Lombardie, où deux grèves de 24 heures menées par AL-COBAS et CONFIAL Trasporti ont réduit la fréquence des métros et bus ATM de Milan jusqu’à 40 % en heures creuses. Plus au sud, le personnel de Start Romagna, desservant les villes côtières de Forlì-Cesena, Rimini et Ravenne, a organisé deux grèves de 24 heures, entraînant de nombreuses annulations de lignes régionales desservant l’aéroport Federico Fellini de Rimini et les zones industrielles du port de Ravenne. Les employeurs des secteurs du tourisme et de la logistique ont signalé des retards et une hausse des courses en taxi. En Calabre, l’association de transporteurs Fedralog a lancé une grève de 120 heures, du 9 au 13 octobre, ciblant les entreprises de camionnage tierces transportant des marchandises portuaires et agricoles. Cette action contraint les expéditeurs des ports de Gioia Tauro et Crotone à détourner les conteneurs vers le nord par rail ou à accepter des délais de livraison de 48 à 72 heures. Si chaque mouvement découle de revendications locales — de la répartition des heures supplémentaires à Milan au manque d’équipements de sécurité en Calabre — la coïncidence des dates a amplifié la perturbation à l’échelle nationale. Le ministère des Infrastructures a convoqué les syndicats à une réunion extraordinaire de conciliation la semaine prochaine, avertissant que la multiplication des actions régionales menace la reprise de la mobilité post-pandémie en Italie. Les multinationales implantées en Italie sont invitées à revoir leurs plans de contingence. Parmi les options: instaurer des politiques flexibles de télétravail les jours de grève annoncés, réserver à l’avance taxis ou covoiturage pour le personnel clé du quartier financier milanais, et transférer les cargaisons sensibles au rail ou aux services de cabotage pendant la grève du transport de marchandises en Calabre.