
กลุ่มสายการบินประจำชาติฝรั่งเศส Air France-KLM ราคาหุ้นร่วงกว่า 12% เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน หลังรายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ที่ต่ำกว่าคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานของนักวิเคราะห์ และเตือนถึงแรงกดดันต้นทุนต่อหน่วยที่ยังคงอยู่ การขายหุ้นครั้งนี้ส่งผลให้ดัชนีย่อยกลุ่มการเดินทางและสันทนาการ CAC 40 ปรับตัวลดลง และจุดประกายการถกเถียงว่าราคาตั๋วที่สูงขึ้นจะยังคงอยู่ต่อเนื่องถึงปี 2026 หรือไม่
ฝ่ายบริหารระบุว่าสาเหตุหลักมาจากรายได้ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่อ่อนตัว การส่งมอบเครื่องบิน A321XLR ที่ประหยัดน้ำมันล่าช้า และค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ที่เพิ่มขึ้น 200 ล้านยูโร ซึ่งจะเริ่มมีผลตั้งแต่เดือนมกราคม CFO Steven Zaat เตือนว่าสายการบิน “ไม่สามารถรับภาระค่าใช้จ่าย SAF เพิ่มเติมได้เพียงลำพัง” บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ของการปรับขึ้นค่าโดยสารสำหรับสัญญาบริษัท
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อเดินทางชี้ว่า Air France-KLM ยังคงครองส่วนแบ่งความจุชั้นพรีเมียมจากปารีสมากกว่า 50% ราคาที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจทำให้บริษัทฝรั่งเศสต้องปรับนโยบายงบประมาณ เปลี่ยนเส้นทางบินผ่าน Iberia หรือ Lufthansa หรือเร่งใช้การประชุมเสมือนแทนการเดินทาง
อย่างไรก็ตาม สายการบินยืนยันเป้าหมายลดหนี้สุทธิในปี 2025 และจะสรุปข้อตกลงขยายความร่วมมือกับ Delta และ Virgin Atlantic ในไตรมาส 1 ปี 2026 ซึ่งอาจช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นของนักลงทุน ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรเริ่มเจรจาค่าโดยสารปี 2026 ตั้งแต่เนิ่นๆ และวางแผนงบประมาณโดยคำนึงถึงค่าธรรมเนียม SAF ด้วย
ฝ่ายบริหารระบุว่าสาเหตุหลักมาจากรายได้ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่อ่อนตัว การส่งมอบเครื่องบิน A321XLR ที่ประหยัดน้ำมันล่าช้า และค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ที่เพิ่มขึ้น 200 ล้านยูโร ซึ่งจะเริ่มมีผลตั้งแต่เดือนมกราคม CFO Steven Zaat เตือนว่าสายการบิน “ไม่สามารถรับภาระค่าใช้จ่าย SAF เพิ่มเติมได้เพียงลำพัง” บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ของการปรับขึ้นค่าโดยสารสำหรับสัญญาบริษัท
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อเดินทางชี้ว่า Air France-KLM ยังคงครองส่วนแบ่งความจุชั้นพรีเมียมจากปารีสมากกว่า 50% ราคาที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจทำให้บริษัทฝรั่งเศสต้องปรับนโยบายงบประมาณ เปลี่ยนเส้นทางบินผ่าน Iberia หรือ Lufthansa หรือเร่งใช้การประชุมเสมือนแทนการเดินทาง
อย่างไรก็ตาม สายการบินยืนยันเป้าหมายลดหนี้สุทธิในปี 2025 และจะสรุปข้อตกลงขยายความร่วมมือกับ Delta และ Virgin Atlantic ในไตรมาส 1 ปี 2026 ซึ่งอาจช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นของนักลงทุน ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรเริ่มเจรจาค่าโดยสารปี 2026 ตั้งแต่เนิ่นๆ และวางแผนงบประมาณโดยคำนึงถึงค่าธรรมเนียม SAF ด้วย
แหล่งที่มา: TechStock² market report