สภาพอากาศหนาวเย็นทำให้เที่ยวบินกว่า 150 เที่ยวถูกยกเลิก ส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศทั่วจีน

ระบบการบินพลเรือนของจีนประสบปัญหาการหยุดชะงักครั้งใหญ่ที่สุดในฤดูหนาวเมื่อวันที่ 17 ธันวาคมที่ผ่านมา เนื่องจากพายุหิมะในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ การฝึกซ้อมในพื้นที่อากาศของกองทัพ และข้อจำกัดเวลาการทำงานของลูกเรือ ส่งผลให้เที่ยวบินถูกยกเลิกถึง 153 เที่ยว และล่าช้าหลายร้อยเที่ยวที่สนามบินปักกิ่ง, เซี่ยงไฮ้ หงเฉียว, กวางโจว ไป๋หยุน และเฉิงตู ซวงหลิว สายการบินหลักอย่าง Air China, China Eastern และ China Southern ยกเลิกเที่ยวบินส่วนใหญ่ ขณะที่สายการบินภูมิภาคอย่าง XiamenAir และ Spring Airlines ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน

เที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังโอซาก้า, ซีแอตเทิล และสิงคโปร์ถูกยกเลิก ทำให้นักธุรกิจติดค้างและต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านโซลหรือฮ่องกง ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทรายงานว่าต้นทุนเพิ่มขึ้นทันที เช่น ค่าที่พักฉุกเฉิน, ค่าล่วงเวลาของพนักงานภาคพื้น และค่าชดเชยผู้โดยสารตามกฎระเบียบการล่าช้าเที่ยวบินของจีน บริษัทในกลุ่มเภสัชกรรมและอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องเคลื่อนย้ายวิศวกรระหว่างโรงงานในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีใช้บริการรถไฟความเร็วสูงเพื่อให้โครงการไม่ล่าช้า



สำนักงานการบินพลเรือนของจีน (CAAC) ประกาศจะสอบสวนเหตุการณ์นี้และย้ำแผนเร่งปฏิรูปการประสานงานช่องทางบินในปี 2026 นักวิเคราะห์ชี้ว่า แม้จำนวนที่นั่งโดยรวมจะกลับมาอยู่ที่ 110% ของระดับก่อนโควิดแล้ว แต่โครงสร้างพื้นฐานรันเวย์และการปรับปรุงระบบควบคุมการจราจรทางอากาศยังล่าช้า โดยเฉพาะที่สนามบินหลักระดับหนึ่ง

ผู้โดยสารที่เดินทางใน 48 ชั่วโมงข้างหน้าควรติดตามแอปพลิเคชันอย่าง FlightMaster และ Umetrip วางแผนเวลาต่อเครื่องให้ยาวขึ้น และตรวจสอบความต้องการวีซ่าผ่านทางหากต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านประเทศที่สาม บริษัทที่มีโปรแกรมเดินทางในจีนอาจพิจารณาซื้อตั๋วแบบยืดหยุ่นจำนวนมาก หรือทำสัญญากับผู้ให้บริการเช่าเหมาลำสำหรับการเคลื่อนย้ายวิศวกรสำคัญในช่วงฤดูหนาวที่มีความหนาแน่นสูง

ในระยะยาว CAAC คาดว่าจะเข้มงวดกฎระเบียบการปฏิบัติการในฤดูหนาวมากขึ้น รวมถึงการกำหนดช่องทางบินสำหรับการละลายน้ำแข็งอย่างบังคับ และการจัดตารางลูกเรือแบบไดนามิกเพื่อลดการยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดเป็นลูกโซ่