การสอบสวนเหตุเครื่องบินลงจอดกระแทก ทำให้ Aer Lingus หยุดใช้ A321neo เพิ่มแรงกดดันด้านความจุที่ดับลิน

รายงานเบื้องต้นที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2025 ยืนยันว่าเที่ยวบิน Aer Lingus EI155 จากลอนดอนฮีทโธรว์ประสบการลงจอดกระแทกแรง 3.3-G ที่สนามบินดับลินเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม ส่งผลให้อากาศยานหมายเลขทะเบียน EI-XLT ต้องหยุดให้บริการเพื่อรอเปลี่ยนชุดล้อเครื่องบิน A321-200NX ลำนี้จอดอยู่ที่พื้นตั้งแต่เกิดเหตุ ทำให้ฝูงบินลำตัวแคบของ Aer Lingus ลดลงในช่วงที่การเดินทางช่วงคริสต์มาสกำลังคึกคักสุดขีด

ทีมวิศวกรประเมินว่าเครื่องบินจะไม่พร้อมใช้งานอย่างน้อยสิบวันในขณะที่รอชิ้นส่วนจาก Airbus ในระหว่างนี้ Aer Lingus ได้เช่าเครื่องบิน SmartLynx A320 แบบเช่าเปียกเพื่อรองรับเที่ยวบินที่ฮีทโธรว์ แต่ข้อจำกัดเรื่องเวลาบินทำให้บางเที่ยวบินต้องบินในช่วงเวลาที่ไม่สะดวก นักธุรกิจและพนักงานที่เดินทางระหว่างสำนักงานใหญ่ในดับลินและลอนดอนจึงควรเตรียมรับการปรับเปลี่ยนตารางบินหรือเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน A320 ขนาดเล็กกว่า



สำนักงานการบินไอร์แลนด์ระบุว่าไม่มีปัญหาด้านความปลอดภัยเชิงระบบ แต่จะทบทวนขั้นตอนการลงจอดในสภาพลมขวาง โดยมีลมกระโชกแรง 25 นอต (47 กม./ชม.) ขณะเครื่องลงจอด หากผลสรุปสุดท้ายต้องมีการฝึกอบรมใหม่สำหรับนักบิน สายการบินอาจต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการซ้อมบินในเครื่องจำลองที่สูงขึ้นในปี 2026

ผลกระทบต่อการเดินทาง: ผู้จัดการการเดินทางควรอัปเดตกระบวนการอนุมัติในระบบจองตั๋วเพื่อแจ้งเตือนการเปลี่ยนอุปกรณ์บนเที่ยวบินรหัสร่วม EI/BA และเตือนผู้โดยสารเรื่องขนาดกระเป๋าถือขึ้นเครื่องที่อาจแตกต่างกันระหว่าง A321neo กับเครื่องบินทดแทน