سخت لینڈنگ کی تحقیقات کے باعث ایئر لنکس A321neo زمین پر، ڈبلن میں گنجائش پر دباؤ بڑھ گیا

22 دسمبر 2025 کو جاری ہونے والی ابتدائی رپورٹ میں تصدیق کی گئی ہے کہ لندن ہیٹھرو سے آنے والی ایئر لنکس پرواز EI155 نے 13 دسمبر کو ڈبلن ایئرپورٹ پر 3.3-G کی سخت لینڈنگ کی، جس کی وجہ سے طیارہ (رجسٹریشن EI-XLT) لینڈنگ گیئر کی تبدیلی تک سروس سے باہر ہو گیا ہے۔ A321-200NX حادثے کے بعد سے زمین پر ہے، جس سے ایئر لنکس کے تنگ جسم والے بیڑے کی تعداد کم ہو گئی ہے، خاص طور پر جب کرسمس کی ٹریفک اپنے عروج پر ہے۔

انجینئرنگ ٹیموں کا اندازہ ہے کہ طیارہ کم از کم دس دن تک دستیاب نہیں ہوگا کیونکہ پرزے ایئر بس سے منگوانے ہیں۔ اس دوران، ایئر لنکس نے ہیٹھرو کے روٹیشنز کے لیے اسمارٹ لنکس کا A320 کرایہ پر لیا ہے، لیکن سلاٹ کی پابندیوں کی وجہ سے کچھ پروازیں کم مناسب اوقات میں چل رہی ہیں۔ اس لیے کارپوریٹ مسافر اور ڈبلن اور لندن کے درمیان کام کرنے والے ملازمین کو شیڈول میں تبدیلی یا چھوٹے A320 طیارے پر سفر کرنے کی توقع رکھنی چاہیے۔



آئرش ایوی ایشن اتھارٹی نے کوئی نظامی حفاظتی خدشات ظاہر نہیں کیے لیکن کراس ونڈ لینڈنگ کے طریقہ کار کا جائزہ لے گی؛ لینڈنگ کے وقت 25 ناٹ (47 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی تیز ہوا ریکارڈ کی گئی تھی۔ اگر حتمی نتائج نئے پائلٹ ٹریننگ کا تقاضا کرتے ہیں تو 2026 میں ایئر لائنز کو سمولیٹر کے اخراجات میں اضافہ دیکھنا پڑ سکتا ہے۔

موبلٹی کا اثر: ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ بکنگ ٹولز میں منظوری کے عمل کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ EI/BA کوڈشیئرز پر آلات کی تبدیلی کو نشان زد کیا جا سکے اور مسافروں کو A321neo اور متبادل طیارے کے کیبن بیگ کے سائز میں ممکنہ فرق سے آگاہ کیا جا سکے۔