경착륙 조사로 에어링거스 A321neo 운항 중단, 더블린 공항 수용력 부담 가중

2025년 12월 22일 늦게 발표된 예비 보고서에 따르면, 12월 13일 런던 히드로발 에어링거스 EI155편이 더블린 공항에서 3.3G의 강한 착륙 충격을 기록해 착륙장치 교체를 위해 EI-XLT 등록 항공기가 운항 중단 상태에 들어갔습니다. A321-200NX 기종은 사고 이후 지상에 머물러 있어, 크리스마스 성수기와 맞물려 에어링거스의 협동체 기단이 축소된 상황입니다.

기술팀은 에어버스에서 부품을 조달하는 데 최소 10일 이상 소요될 것으로 예상합니다. 그동안 에어링거스는 히드로 노선을 커버하기 위해 스마트링크스 A320을 임대했으나, 슬롯 제한으로 인해 일부 항공편은 최적의 시간대가 아닌 시간에 운항되고 있습니다. 따라서 더블린과 런던 본사 간 출장을 자주 하는 기업 여행객과 파견 직원들은 일정 변경이나 소형 A320 기종으로의 좌석 변경 가능성에 대비해야 합니다.



아일랜드 항공 당국은 시스템적 안전 문제는 없다고 밝혔으나, 착륙 시점에 25노트(47km/h)의 돌풍이 불었던 만큼 횡풍 착륙 절차를 재검토할 예정입니다. 최종 조사 결과에 따라 조종사 교육이 강화되면 2026년에는 시뮬레이터 비용이 상승할 수 있습니다.

이동성 영향: 여행 관리자들은 예약 시스템에서 EI/BA 코드쉐어 항공편의 기종 변경을 자동으로 알릴 수 있도록 승인 절차를 업데이트하고, A321neo와 대체 기종 간 기내 수하물 크기 차이에 대해 여행자에게 사전 안내할 필요가 있습니다.