تحقيق في هبوط اضطراري يوقف طائرة إير لينغوس A321neo ويزيد الضغط على القدرة الاستيعابية في دبلن

تقرير أولي صدر في أواخر 22 ديسمبر 2025 يؤكد أن رحلة إير لينغوس EI155 القادمة من مطار هيثرو بلندن شهدت هبوطًا عنيفًا بقوة 3.3 جرام في مطار دبلن بتاريخ 13 ديسمبر، مما أدى إلى خروج الطائرة (رقم التسجيل EI-XLT) من الخدمة بانتظار استبدال معدات الهبوط. الطائرة من طراز A321-200NX ظلت متوقفة على الأرض منذ الحادث، مما قلص أسطول إير لينغوس من الطائرات ذات الهيكل الضيق في ذروة حركة السفر خلال موسم عيد الميلاد.

تقدّر فرق الهندسة أن الطائرة لن تكون متاحة لمدة لا تقل عن عشرة أيام حتى يتم توفير القطع من شركة إيرباص. وفي هذه الأثناء، استأجرت إير لينغوس طائرة A320 من شركة SmartLynx لتغطية رحلات هيثرو، لكن قيود مواعيد الإقلاع والهبوط أدت إلى تشغيل بعض الرحلات في أوقات أقل ملاءمة. لذا، يجب على المسافرين من رجال الأعمال والموظفين الذين يتنقلون بين المقر الرئيسي في دبلن ولندن توقع تعديلات في الجداول أو استخدام طائرات أصغر من طراز A320.



أشارت هيئة الطيران الإيرلندية إلى عدم وجود مخاوف سلامة نظامية، لكنها ستراجع إجراءات الهبوط في ظروف الرياح الجانبية؛ حيث تم تسجيل هبات رياح بسرعة 25 عقدة (47 كم/س) وقت الهبوط. وإذا استدعت النتائج النهائية تدريبًا جديدًا للطيارين، فقد ترتفع تكاليف المحاكاة في 2026.

تأثير على التنقل: يجب على مديري السفر تحديث إجراءات الموافقة في أدوات الحجز للإشارة إلى تغييرات الطائرات في رحلات الشراكة بين إير لينغوس وبريتيش إيرويز، وتذكير المسافرين باختلافات محتملة في حجم حقائب اليد بين طائرات A321neo والطائرات البديلة.