การประท้วงพนักงานบริการภาคพื้นของ Ryanair ทั่วประเทศ ทำให้การเดินทางช่วงวันหยุดที่สนามบิน 11 แห่งในสเปนติดขัด

นักธุรกิจที่เดินทางไปหรือผ่านสเปนในสัปดาห์นี้ต้องเผชิญกับปัญหายุ่งยากช่วงคริสต์มาสถึงปีใหม่ พนักงานฝ่ายจัดการภาคพื้นของ Azul Handling ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Ryanair ที่รับผิดชอบการโหลดกระเป๋า นำทางเครื่องบิน และเช็คอินให้สายการบินต้นทุนต่ำ ได้หยุดงานทุกวันพุธ ศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ตั้งแต่กลางเดือนสิงหาคม และประกาศจะหยุดงานต่อเนื่องจนถึงอย่างน้อยวันที่ 31 ธันวาคม การหยุดงาน 24 ชั่วโมงล่าสุดในวันที่ 30 ธันวาคม ส่งผลกระทบต่อสนามบินหลักหลายแห่ง ได้แก่ มาดริด-บาราฮาส, บาร์เซโลนา-เอลปราท, มาลากา, ปัลมา, บาเลนเซีย, เซบียา, ฆิโรนา, อิบิซา, เตเนริเฟ่ใต้, ลันซาโรเต และซานติอาโก เดอ กอมโพสเตลา

กลุ่มผู้ประท้วงซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสหภาพแรงงาน UGT ของสเปน ระบุว่าสาเหตุหลักมาจากค่าจ้างที่ไม่ได้รับ การขาดแคลนพนักงานอย่างเรื้อรัง ตารางงานที่วุ่นวาย และการจัดสรรวันหยุดอย่างไม่เป็นธรรม ทำให้การทำงานในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดเป็นไปไม่ได้ การหยุดงานถูกจัดให้ตรงกับช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในช่วงเทศกาล เพื่อเพิ่มแรงกดดันต่อฝ่ายบริหาร โดยมีช่วงเวลาหยุดงานสามช่วงต่อวัน (05:00–09:00, 12:00–15:00 และ 21:00–23:59) ทำให้เกิดคิวรอผ่านจุดตรวจความปลอดภัยยาว กระเป๋าสัมภาระติดขัด และเที่ยวบิน Ryanair ล่าช้า โดยเฉพาะที่สนามบินหลักซึ่งต้องการการเปลี่ยนเครื่องอย่างรวดเร็วภายใน 25 นาทีตามโมเดลธุรกิจของสายการบิน



จากมุมมองการเดินทางธุรกิจ การหยุดงานครั้งนี้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ Ryanair ครองที่นั่งประมาณหนึ่งในห้าของตลาดภายในประเทศสเปนและยุโรประยะสั้น บาร์เซโลนาและมาดริดเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับการเดินทางภายในสหภาพยุโรปและแอฟริกาเหนือ บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้ลูกค้าเผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อยสองชั่วโมงจากเวลาปกติ เดินทางด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องเท่าที่เป็นไปได้ และเก็บเอกสารสำคัญสำหรับประชุมไว้ในกระเป๋าถือ ทีมทรัพยากรบุคคลที่มีการเดินทางโครงการด่วนได้รับคำแนะนำให้พิจารณาการเดินทางโดยรถไฟ AVE สายการบินทางเลือก หรือเส้นทางผ่านลิสบอนหรือตูลูส เพื่อลดความแออัดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น

ข้อพิพาทนี้เกิดขึ้นในบริบทของความตึงเครียดในความสัมพันธ์แรงงานภาคการบินทั่วยุโรป หลังจากสองปีที่มีอัตราเงินเฟ้อสูง พนักงาน Azul Handling ได้รับข้อเสนอขึ้นเงินเดือนเพียง 3% ซึ่งเมื่อเทียบกับดัชนีราคาผู้บริโภคของสเปนที่ 4.3% ถือว่าเป็นการลดค่าจ้างจริง นักวิเคราะห์ชี้ว่า ตารางบินไตรมาสสี่ของ Ryanair บางลงกว่าปี 2024 เนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบิน Boeing ทำให้มีพื้นที่น้อยในการจัดการผู้โดยสารใหม่ หากไม่สามารถตกลงกันได้ สหภาพแรงงานขู่ว่าจะขยายการหยุดงานไปจนถึงช่วงวันหยุดยาววันสามกษัตริย์ (5–7 มกราคม) ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่มีงานธุรกิจสำคัญ เช่น งาน FITUR ที่มาดริด

การเจรจาจะกลับมาเริ่มใหม่ในวันที่ 2 มกราคม ภายใต้การไกล่เกลี่ยของ Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) ของสเปน การหาข้อตกลงเรื่องค่าจ้างย้อนหลังและการรับประกันตารางงานจะช่วยยุติความวุ่นวายในทันที แต่ผู้จัดการด้านการเดินทางคาดการณ์ว่าควรเตรียมพร้อมสำหรับไตรมาสแรกที่ผันผวน เนื่องจากผู้ให้บริการสนามบินรายอื่นกำลังเตรียมเจรจาเรื่องค่าจ้างในปี 2026 สำหรับตอนนี้ คำแนะนำคือวางแผนสำรอง เลือกเส้นทางใหม่ เดินทางเบา และเผื่อเวลาล่าช้าในตารางเดินทางไว้ด้วย