ช่องทางอุโมงค์รถไฟใต้ช่องแคบกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งหลังไฟฟ้าดับ แต่ยูโรสตาร์เตือนว่ายังอาจมีความล่าช้าอยู่บ้าง

บริการ Eurostar และ Eurotunnel กลับมาให้บริการผ่านช่องทางอุโมงค์ช่องแคบอีกครั้งหลังวิศวกรซ่อมแซมความผิดปกติของระบบไฟฟ้าบนหัวรถจักรที่ทำให้การเดินรถไฟข้ามช่องแคบหยุดชะงักเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม ความผิดพลาดนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดของปี ทำให้รถไฟหลายขบวนขาดไฟฟ้า แสงสว่าง และความร้อนนานถึง 11 ชั่วโมง ส่งผลให้ผู้โดยสารหลายพันคนต้องนอนค้างบนรถไฟที่ติดอยู่หรือในสถานี

Getlink ผู้ดำเนินการอุโมงค์ยืนยันในแถลงการณ์ช่วงเช้าวันที่ 31 ธันวาคมว่าเส้นทางใต้ทะเลยาว 50 กิโลเมตรกลับมาให้บริการเต็มประสิทธิภาพแล้ว อย่างไรก็ตาม Eurostar เตือนว่ายานพาหนะและทีมงานยังไม่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม อาจมีการยกเลิกเที่ยวรถแบบกะทันหันและความล่าช้าหลายชั่วโมงต่อเนื่องอย่างน้อย 24 ชั่วโมงในขณะที่ตารางเวลาถูกปรับใหม่ มีการยกเลิกเที่ยวรถลอนดอน-ปารีส 2 ขบวน และบรัสเซลส์-ลอนดอน 1 ขบวนในวันที่ 31 ธันวาคม รวมถึงเที่ยวรถอื่น ๆ ที่ต้องจอดนานขึ้นเพื่อบรรเทาความแออัดในสถานี



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนถึงความเปราะบางของเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศที่มีผู้ใช้มากที่สุดในยุโรป Eurostar มีผู้โดยสารกลุ่มธุรกิจจำนวนมากที่เดินทางระหว่างปารีส บรัสเซลส์ อัมสเตอร์ดัม และลอนดอน เนื่องจากเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองถึงใจกลางเมืองนั้นสะดวกกว่าการบิน บริษัทที่ต้องเคลื่อนย้ายพนักงานหรือชิ้นส่วนสำคัญระหว่างสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสควรทบทวนแผนสำรองที่รวมเส้นทางทางอากาศทางเลือกผ่านปารีส-ออร์ลี ลีลล์ หรือบรัสเซลส์ รวมถึงทางเรือและการขนส่งสินค้าทางอากาศ

แม้บัตรโดยสาร Eurostar จะได้รับการคุ้มครองภายใต้กฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารรถไฟ EU-UK แต่ที่นั่งในบริการทดแทนมีจำกัดมากในช่วงเทศกาล ผู้โดยสารที่ต้องค้างคืนในปารีสหรือลอนดอนควรเก็บใบเสร็จไว้ Eurostar แจ้งว่าจะชดเชยค่าโรงแรมและค่าอาหารที่เหมาะสม การขนส่งสินค้าได้รับผลกระทบเช่นกัน โดย Le Shuttle ของ Eurotunnel มีคิวรอถึง 6 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และสินค้าส่งเสริม

ทางการฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักรได้เปิดการสอบสวนร่วมเพื่อหาสาเหตุของความล้มเหลวของระบบไฟฟ้า ซึ่งเกิดขึ้นหลังเหตุการณ์เล็ก ๆ ในเดือนสิงหาคมและตุลาคม แม้จะตัดประเด็นการก่อการร้ายออกไปแล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านความต่อเนื่องทางธุรกิจชี้ว่าอุปกรณ์สายไฟฟ้าเก่าควรถูกเปลี่ยนใหม่เป็นระยะตั้งแต่ปลายปี 2026 การปิดซ่อมบำรุงที่วางแผนไว้ในอนาคตอาจส่งผลกระทบต่อเวลาขนส่งสินค้าช่วงกลางคืนด้วย