
รถไฟแห่งชาติออสเตรีย (ÖBB) ยืนยันเมื่อวันที่ 6 มกราคม ว่าสาย Weststrecke ระหว่างสถานีหลักอินส์บรุคและเมืองรัม จะปิดให้บริการทั้งหมดตั้งแต่วันอังคารที่ 7 มกราคม จนถึงวันที่ 29 มกราคม 2569 เพื่อให้วิศวกรได้ทำการเปลี่ยนสะพาน Rauchmühl ที่มีอายุ 120 ปี โครงสร้างนี้ซึ่งข้ามแม่น้ำอินน์ทางตะวันออกของอินส์บรุค ได้หมดอายุการใช้งานตามการออกแบบและไม่สามารถรองรับบริการรถไฟความเร็วสูง Railjet หรือรถบรรทุกหนักได้อย่างปลอดภัยอีกต่อไป
ในช่วงปิดให้บริการ 23 วัน รถไฟระยะไกลทั้งหมดระหว่างเวียนนาและไทโรลจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านอุโมงค์ Inntal ÖBB คาดว่าจะใช้เวลาเพิ่มขึ้นอีก 30–50 นาทีสำหรับเส้นทางเวียนนา–อินส์บรุค และสูงสุดหนึ่งชั่วโมงสำหรับเส้นทางเวียนนา–เบรเกนซ์ ตารางเวลาฉุกเฉินที่ให้บริการทุกสองชั่วโมงได้ถูกเผยแพร่และบรรจุไว้ในแอป ÖBB และระบบจัดจำหน่ายทั่วโลก (GDS) แล้ว เพื่อให้บริษัทจัดการการเดินทางสามารถออกตั๋วใหม่ได้โดยอัตโนมัติ
ผู้โดยสารท้องถิ่นจะต้องใช้บริการรถบัสทดแทน (SEV) ระหว่างอินส์บรุค, รัม และฮอลล์ในไทโรล ÖBB ขอแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางให้มากขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางมาทำงานต่างประเทศและนักธุรกิจที่ต้องขึ้นเครื่องบินเที่ยวเช้าจากสนามบินอินส์บรุค หรือเชื่อมต่อข้ามพรมแดนที่เมืองคุฟสไตน์
ผู้จัดการฝ่ายการเคลื่อนย้ายพนักงานควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานที่เดินทางด้วยวีซ่าเชงเก้นมีอายุวีซ่าครอบคลุมเพียงพอหากการพำนักถูกขยายโดยไม่คาดคิด พอร์ทัล Austria ของ VisaHQ ช่วยให้ทีม HR และนักเดินทางสามารถต่ออายุบัตร Red-White-Red หรือขยายวีซ่าได้ทั้งหมดทางออนไลน์โดยไม่ต้องเดินทางไปยังสำนักงานเขตในนาทีสุดท้าย
การปรับปรุงสะพานในไทโรลเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศมูลค่า 1.9 พันล้านยูโร ซึ่งมีกำหนดดำเนินการจนถึงปี 2028 แม้ว่าการก่อสร้างจะสร้างความไม่สะดวก แต่ ÖBB ระบุว่าจะยกเลิกข้อจำกัดความเร็ว 70 กม./ชม. ที่มีมายาวนานทางตะวันตกของอินส์บรุค ช่วยลดเวลาการเดินทางของ Railjet ระหว่างเวียนนา–ซูริกลงได้ 6 นาทีเมื่อเส้นทางกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง
ในช่วงปิดให้บริการ 23 วัน รถไฟระยะไกลทั้งหมดระหว่างเวียนนาและไทโรลจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านอุโมงค์ Inntal ÖBB คาดว่าจะใช้เวลาเพิ่มขึ้นอีก 30–50 นาทีสำหรับเส้นทางเวียนนา–อินส์บรุค และสูงสุดหนึ่งชั่วโมงสำหรับเส้นทางเวียนนา–เบรเกนซ์ ตารางเวลาฉุกเฉินที่ให้บริการทุกสองชั่วโมงได้ถูกเผยแพร่และบรรจุไว้ในแอป ÖBB และระบบจัดจำหน่ายทั่วโลก (GDS) แล้ว เพื่อให้บริษัทจัดการการเดินทางสามารถออกตั๋วใหม่ได้โดยอัตโนมัติ
ผู้โดยสารท้องถิ่นจะต้องใช้บริการรถบัสทดแทน (SEV) ระหว่างอินส์บรุค, รัม และฮอลล์ในไทโรล ÖBB ขอแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางให้มากขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางมาทำงานต่างประเทศและนักธุรกิจที่ต้องขึ้นเครื่องบินเที่ยวเช้าจากสนามบินอินส์บรุค หรือเชื่อมต่อข้ามพรมแดนที่เมืองคุฟสไตน์
ผู้จัดการฝ่ายการเคลื่อนย้ายพนักงานควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานที่เดินทางด้วยวีซ่าเชงเก้นมีอายุวีซ่าครอบคลุมเพียงพอหากการพำนักถูกขยายโดยไม่คาดคิด พอร์ทัล Austria ของ VisaHQ ช่วยให้ทีม HR และนักเดินทางสามารถต่ออายุบัตร Red-White-Red หรือขยายวีซ่าได้ทั้งหมดทางออนไลน์โดยไม่ต้องเดินทางไปยังสำนักงานเขตในนาทีสุดท้าย
การปรับปรุงสะพานในไทโรลเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศมูลค่า 1.9 พันล้านยูโร ซึ่งมีกำหนดดำเนินการจนถึงปี 2028 แม้ว่าการก่อสร้างจะสร้างความไม่สะดวก แต่ ÖBB ระบุว่าจะยกเลิกข้อจำกัดความเร็ว 70 กม./ชม. ที่มีมายาวนานทางตะวันตกของอินส์บรุค ช่วยลดเวลาการเดินทางของ Railjet ระหว่างเวียนนา–ซูริกลงได้ 6 นาทีเมื่อเส้นทางกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News