
สภาสหภาพยุโรปได้อนุมัติท่าทีการเจรจาเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2026 โดยอนุญาตให้ออสเตรียแก้ไขข้อตกลงการขนส่งทางถนนทวิภาคีปี 1958 กับสวิตเซอร์แลนด์ เพื่อให้ผู้ประกอบการรถบัสและโค้ชประจำทางสามารถรับและส่งผู้โดยสารภายในพื้นที่ที่กำหนดทั้งสองฝั่งชายแดนได้ ก่อนหน้านี้ การขนส่งภายในประเทศโดยผู้ให้บริการต่างชาติ หรือที่เรียกว่าการขนส่งแบบคาโบเทจ ถูกห้าม เนื่องจากการขนส่งผู้โดยสารเป็นอำนาจเฉพาะของสหภาพยุโรป ดังนั้นการผ่อนปรนจึงต้องได้รับความเห็นชอบจากบรัสเซลส์ ภายใต้ร่างมอบอำนาจนี้ การขนส่งแบบคาโบเทจจะจำกัดเฉพาะเขตโฟราร์ลแบร์ก ได้แก่ บลูเดนซ์ เบรเกนซ์ ดอร์นเบิร์น เฟลด์เคิร์ช และแลนเด็ค ทางฝั่งออสเตรีย และแคนตันใกล้เคียงในสวิตเซอร์แลนด์ ได้แก่ เซนต์กัลเลน ธูร์กาว และเกราบึนเดิน ผู้ประกอบการยังต้องดำเนินการเดินทางข้ามพรมแด้จริง แต่สามารถให้บริการจุดแวะระหว่างทางได้ ซึ่งจะเพิ่มทางเลือกตารางเวลาให้กับผู้โดยสารและนักท่องเที่ยว รวมถึงช่วยให้ผู้ประกอบการเพิ่มอัตราการบรรทุกและลดการเดินรถเปล่า สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดความยุ่งยากด้านกฎระเบียบ: รถรับส่งพนักงานหรือบริการรถบัสที่มีสัญญาข้ามพรมแดนในตอนเช้า จะสามารถรับพนักงานได้หลายจุดแวะ แทนที่จะรับเพียงจุดแรกหลังพรมแดนเท่านั้น ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทาง ลดต้นทุน และสนับสนุนผู้ประกอบการที่มีพนักงานกระจายตัวในภูมิภาคทะเลสาบคอนสแตนซ์–แม่น้ำแอลไพน์ มาตรการนี้ยังสอดคล้องกับเป้าหมายของสวิตเซอร์แลนด์ในการเปลี่ยนการเดินทางจากรถยนต์ส่วนตัวไปสู่ระบบขนส่งสาธารณะ เบิร์นได้แสดงความพร้อมที่จะปรับกฎหมายสวิตเซอร์แลนด์ให้สอดคล้องกับการแก้ไขของออสเตรียเมื่อกระบวนการทางกฎหมายของสหภาพยุโรปเสร็จสิ้น คาดว่าสภายุโรปจะพิจารณาเรื่องนี้ก่อนฤดูร้อน ทำให้กฎใหม่อาจมีผลบังคับใช้ในต้นปี 2027
แหล่งที่มา: Council of the European Union – Press release