یورپی یونین کی کونسل نے 23 فروری 2026 کو اپنا مذاکراتی موقف اپنایا، جس کے تحت آسٹریا کو اجازت دی گئی کہ وہ 1958 کے اپنے دوطرفہ روڈ ٹرانسپورٹ معاہدے میں سوئٹزرلینڈ کے ساتھ ترمیم کرے، تاکہ باقاعدہ بس اور کوچ آپریٹرز کو سرحد کے دونوں طرف ایک مخصوص علاقے میں مسافروں کو اٹھانے اور اتارنے کی اجازت دی جا سکے۔ اب تک، "کیبوٹیج" یعنی غیر ملکی کیریئر کے ذریعے ملکی نقل و حمل ممنوع تھی کیونکہ مسافر ٹرانسپورٹ یورپی یونین کا خصوصی اختیار ہے؛ اس لیے کسی بھی نرمی کے لیے برسلز کی منظوری ضروری تھی۔ مسودہ مینڈیٹ کے تحت، کیبوٹیج کو آسٹریا کے فورارلبرگ کے اضلاع بلودینز، بریگنز، ڈورنبرن، فیلڈکرچ اور لینڈیک تک محدود رکھا جائے گا، اور سوئٹزرلینڈ کے پڑوسی کینٹونز سینٹ گالن، تھرگاؤ اور گراوبنڈن تک۔ آپریٹرز کو اب بھی حقیقی سرحد پار سفر کرنا ہوگا، لیکن وہ درمیانی اسٹاپس پر بھی خدمات فراہم کر سکیں گے، جس سے روزانہ کے مسافروں اور سیاحوں کو اضافی شیڈول کے اختیارات ملیں گے اور کیریئرز کو لوڈ فیکٹر بہتر بنانے اور خالی سفر کم کرنے میں مدد ملے گی۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تبدیلی ایک ریگولیٹری مسئلہ ختم کر دے گی: کارپوریٹ شٹل یا کنٹریکٹ شدہ بس سروسز جو ہر صبح سرحد پار کرتی ہیں، ترمیم کے نافذ ہونے کے بعد متعدد اسٹاپس پر عملے کو اٹھا سکیں گی، نہ کہ صرف سرحد کے بعد پہلے اسٹاپ پر۔ اس سے سفر کے اوقات کم ہوں گے، اخراجات گھٹیں گے اور لیک کانسٹنس–الپائن رائن علاقے میں پھیلے ہوئے ملازمین کے لیے سہولت بڑھے گی۔ یہ اقدام سوئٹزرلینڈ کے اس مقصد کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے کہ ٹریفک کو نجی گاڑیوں سے اجتماعی نقل و حمل کی طرف منتقل کیا جائے؛ برن نے یورپی یونین کے قانون سازی کے عمل مکمل ہونے کے بعد آسٹریائی ترمیم کو سوئس قانون میں شامل کرنے کی آمادگی ظاہر کی ہے۔ یورپی پارلیمنٹ متوقع ہے کہ گرمیوں سے پہلے اس معاملے کا جائزہ لے گی، جس کا مطلب ہے کہ نئے قواعد 2027 کے شروع میں نافذ ہو سکتے ہیں۔
