สนามบินที่คึกคักที่สุดสองแห่งของฝรั่งเศส คือ ปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ (CDG) และ ปารีส-ออร์ลี (ORY) ได้ยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการต่อบรัสเซลส์เพื่อขอเลื่อนการใช้งานระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ออกไปจนถึงสิ้นฤดูร้อนปี 2026 ในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2026 บริษัท Aéroports de Paris (ADP) เตือนว่าการเปลี่ยนผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปทุกคนไปใช้การตรวจสอบชีวมิติแบบ ‘บริการตนเอง’ ในเดือนเมษายน อาจทำให้เกิดคิวรอนานถึง 3-4 ชั่วโมง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อเที่ยวบินและทำลายชื่อเสียงของฝรั่งเศสในช่วงก่อนงานแสดงสินค้าฤดูหนาว 2026/27
ระบบ EES ที่เริ่มทดลองใช้งานเป็นระยะตั้งแต่ตุลาคม 2025 ต้องให้ผู้มาเยือนจากประเทศที่สามสแกนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าสดครั้งแรกที่เข้าประเทศ โดยข้อมูลจะถูกเก็บไว้สำหรับการเดินทางครั้งต่อไป การทดลองที่ CDG มีผู้โดยสารเพียงไม่กี่ร้อยคนต่อชั่วโมง ขณะที่ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารนอกเขตเชงเก้นสูงสุดถึง 12,000 คนต่อชั่วโมง
จัสติน คูทาร์ด รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ADP กล่าวว่า แม้จะติดตั้งตู้ลงทะเบียน 300 เครื่องและสั่งเพิ่มอีก 120 เครื่อง “แต่เรายังไม่ได้ทดสอบระบบภายใต้ภาระงานในช่วงฤดูร้อน” สนามบินอัมสเตอร์ดัม-สคิปโพล, แฟรงก์เฟิร์ต และลิสบอน ซึ่งเป็นผู้ใช้งาน EES ก่อนหน้านี้ รายงานว่าระยะเวลารอคอยเพิ่มขึ้นถึง 70% ซึ่งยิ่งสนับสนุนคำร้องขอความระมัดระวังของผู้บริหารปารีส
![สนามบินปารีสเรียกร้องสหภาพยุโรปเลื่อนการใช้งานระบบ EES เต็มรูปแบบไปหลังช่วงพีคฤดูร้อน]()
ตามกฎของสหภาพยุโรป ระบบนี้จะบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน โดยอนุญาตให้ระงับการใช้งานได้เพียง 6 ชั่วโมงในกรณีที่มีความแออัด ADP เสนอให้ยกเว้นการบังคับใช้จนถึงเดือนกันยายน เพื่อให้สนามบินสามารถฝึกอบรมพนักงาน เพิ่มจำนวนอุปกรณ์ และแก้ไขซอฟต์แวร์ก่อนเข้าสู่ช่วงท่องเที่ยวสูงสุดของยุโรป
สมาคมสายการบินยุโรป (A4E) และสมาคมตัวแทนท่องเที่ยวและผู้ประกอบการทัวร์ยุโรป (ECTAA) สนับสนุนข้อเสนอของฝรั่งเศสทันที โดยชี้ว่าปัญหานี้อาจส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อเที่ยวบินทั่วทวีป
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงาน ข้อความชัดเจนว่า จนกว่าบรัสเซลส์จะตอบรับ ผู้โดยสารที่ถือหนังสือเดินทางนอกสหภาพยุโรปควรเตรียมตัวสำหรับเวลารอคอยที่สนามบินฝรั่งเศสที่ยาวนานขึ้นตั้งแต่กลางเดือนเมษายน บริษัทที่มีการหมุนเวียนพนักงานหรือขนส่งสินค้าที่ต้องเร่งด่วนควรเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางและติดตามการพิจารณาของสหภาพยุโรปอย่างใกล้ชิด
หากได้รับการเลื่อนออกไป การเดินทางในช่วงฤดูร้อนอาจดำเนินไปได้อย่างราบรื่นขึ้น แต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 อาจกลายเป็นช่วงเวลาวิกฤตใหม่สำหรับการปฏิบัติตามระบบ EES
ระบบ EES ที่เริ่มทดลองใช้งานเป็นระยะตั้งแต่ตุลาคม 2025 ต้องให้ผู้มาเยือนจากประเทศที่สามสแกนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าสดครั้งแรกที่เข้าประเทศ โดยข้อมูลจะถูกเก็บไว้สำหรับการเดินทางครั้งต่อไป การทดลองที่ CDG มีผู้โดยสารเพียงไม่กี่ร้อยคนต่อชั่วโมง ขณะที่ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารนอกเขตเชงเก้นสูงสุดถึง 12,000 คนต่อชั่วโมง
จัสติน คูทาร์ด รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ADP กล่าวว่า แม้จะติดตั้งตู้ลงทะเบียน 300 เครื่องและสั่งเพิ่มอีก 120 เครื่อง “แต่เรายังไม่ได้ทดสอบระบบภายใต้ภาระงานในช่วงฤดูร้อน” สนามบินอัมสเตอร์ดัม-สคิปโพล, แฟรงก์เฟิร์ต และลิสบอน ซึ่งเป็นผู้ใช้งาน EES ก่อนหน้านี้ รายงานว่าระยะเวลารอคอยเพิ่มขึ้นถึง 70% ซึ่งยิ่งสนับสนุนคำร้องขอความระมัดระวังของผู้บริหารปารีส
ตามกฎของสหภาพยุโรป ระบบนี้จะบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน โดยอนุญาตให้ระงับการใช้งานได้เพียง 6 ชั่วโมงในกรณีที่มีความแออัด ADP เสนอให้ยกเว้นการบังคับใช้จนถึงเดือนกันยายน เพื่อให้สนามบินสามารถฝึกอบรมพนักงาน เพิ่มจำนวนอุปกรณ์ และแก้ไขซอฟต์แวร์ก่อนเข้าสู่ช่วงท่องเที่ยวสูงสุดของยุโรป
สมาคมสายการบินยุโรป (A4E) และสมาคมตัวแทนท่องเที่ยวและผู้ประกอบการทัวร์ยุโรป (ECTAA) สนับสนุนข้อเสนอของฝรั่งเศสทันที โดยชี้ว่าปัญหานี้อาจส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อเที่ยวบินทั่วทวีป
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงาน ข้อความชัดเจนว่า จนกว่าบรัสเซลส์จะตอบรับ ผู้โดยสารที่ถือหนังสือเดินทางนอกสหภาพยุโรปควรเตรียมตัวสำหรับเวลารอคอยที่สนามบินฝรั่งเศสที่ยาวนานขึ้นตั้งแต่กลางเดือนเมษายน บริษัทที่มีการหมุนเวียนพนักงานหรือขนส่งสินค้าที่ต้องเร่งด่วนควรเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางและติดตามการพิจารณาของสหภาพยุโรปอย่างใกล้ชิด
หากได้รับการเลื่อนออกไป การเดินทางในช่วงฤดูร้อนอาจดำเนินไปได้อย่างราบรื่นขึ้น แต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 อาจกลายเป็นช่วงเวลาวิกฤตใหม่สำหรับการปฏิบัติตามระบบ EES
แหล่งที่มา: The Connexion
