
روزنامہ اکنامک ڈیلی "اکنامی ماتن" کی رپورٹ کے مطابق، یکم فروری سے پانچ مارچ 2026 کے درمیان جرمنی میں ڈیزل کی قیمتیں €2 فی لیٹر سے تجاوز کر گئیں، جبکہ فرانس میں اوسط قیمتیں تقریباً €1.88 رہیں۔ سوئٹزرلینڈ میں بھی اسی طرح کا فرق دیکھا گیا، جس کی وجہ سے ڈرائیور فرانس جا کر ایندھن بھروا رہے ہیں۔ موسیل اور باس-رہن کے سروس اسٹیشنز کے آپریٹرز نے بتایا کہ ہفتہ وار ایندھن کی فروخت میں 18 فیصد اضافہ ہوا، جس سے وقتی طور پر ایندھن کے پمپوں پر قطاریں اور قیمتوں میں اتار چڑھاؤ بڑھ گیا۔ یہ اضافہ فرانس کی ڈائریکشن انٹرمینیسٹیریل ڈیس روٹس کی جانب سے ریکارڈ کیے گئے بڑھتے ہوئے روڈ ٹریفک کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جس نے پانچ مارچ کو فورباخ/زاربروکن A320/A6 کوریڈور پر ہلکی گاڑیوں کی کراسنگ میں سال بہ سال 12 فیصد اضافہ درج کیا۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے بتایا کہ فرانس کے اندرونی شینگن کنٹرولز کی وجہ سے تصادفی کسٹمز چیک کے باعث کمرشل وینز کو 40 منٹ تک تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ سرحدی ریٹیلرز اس اضافی کاروبار کو خوش آمدید کہتے ہیں، لیکن مقامی چیمبرز آف کامرس خبردار کرتے ہیں کہ اچانک ٹریفک میں اضافہ پارکنگ کی سہولیات پر دباؤ ڈالتا ہے اور وقت پر فراہمی پر مبنی سپلائی چینز کو متاثر کر سکتا ہے۔ ایندھن کی سیاحت فرانس کے گرین ہاؤس گیس کے حساب کتاب کو بھی پیچیدہ بناتی ہے کیونکہ بہت سے ایندھن کی بوتلیں بیرون ملک استعمال کے لیے برآمد کی جاتی ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے قیمتوں میں فرق فلیٹ ریفیلنگ کنٹریکٹس میں بچت کا موقع فراہم کرتا ہے، لیکن اس کے ساتھ ہی ڈرائیوروں کو لمبی قطاروں اور محدود سہولیات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، جو سرحدی اسٹیشنز پر دباؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔ اداروں کو چاہیے کہ وہ روٹنگ سافٹ ویئر کو اپ ڈیٹ کریں اور شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں جب تک کہ قیمتوں کا فرق معمول پر نہ آ جائے۔
ماخذ: Economie Matin