วิกฤตขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินในยุโรปอาจทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินไปปรากพุ่งขึ้น 12% ภายในฤดูร้อนนี้

คำเตือนใหม่จากองค์การพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ทำให้อุตสาหกรรมสายการบินและผู้จัดการการเดินทางในสาธารณรัฐเช็กเตรียมรับมือกับฤดูร้อนที่อาจวุ่นวาย ตามรายงานตลาดของ IEA ที่อ้างถึงในข่าวสรุปของ Expats.cz เมื่อวันเสาร์ ความเป็นไปได้ที่การไหลของน้ำมันจากตะวันออกกลางผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะถูกรบกวน อาจทำให้ยุโรปขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินสูงถึง 20% ภายในเดือนมิถุนายน ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือเพิ่มขึ้นแล้ว 18% ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม และบริษัทจัดการเดินทางในปรากรายงานว่าสายการบินได้ส่งต่อค่าพรีเมียมนี้ไปยังลูกค้าองค์กรผ่านการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง สายการบินแห่งชาติ Smartwings ของเช็กแจ้งสื่อว่าบริษัทได้ทำประกันความเสี่ยงน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับฤดูร้อนประมาณครึ่งหนึ่งของความต้องการ แต่เตือนว่าหากเกิดการขาดแคลนจริง จะส่งผลให้ราคาตั๋วสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และในกรณีเลวร้ายที่สุดอาจมีการลดเที่ยวบินในเส้นทางธุรกิจที่มีผู้โดยสารน้อย คู่แข่งราคาประหยัด Ryanair ซึ่งมีเที่ยวบิน 39 เที่ยวต่อสัปดาห์จากปราก เริ่มเสนอราคาตั๋วที่ป้องกันค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหลังจอง แต่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินงานในเช็ก ความเสี่ยงนี้สูงมาก การบินคิดเป็นเกือบ 60% ของค่าใช้จ่ายเดินทางธุรกิจระหว่างประเทศของประเทศ โดยเส้นทางไปยุโรปตะวันตกและอ่าวเปอร์เซียมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้บริหารในอุตสาหกรรมยานยนต์และทีมบริการไอที บริษัทที่ปรึกษา CWT Czechia คาดว่าหากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง CIF สูงกว่า 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ราคาตั๋วไป-กลับชั้นประหยัดระหว่างปราก-แฟรงก์เฟิร์ตและปราก-ดูไบจะเพิ่มขึ้น 12-15% เมื่อเทียบกับระดับปัจจุบันในฤดูใบไม้ผลิ ซึ่งอาจทำให้บางบริษัทเปลี่ยนการเดินทางระยะสั้นไปใช้รถไฟ แม้เวลาการเดินทางจะนานขึ้น และลดการเดินทางระยะไกลที่ไม่จำเป็นเพื่อใช้การประชุมทางวิดีโอแทน ผู้ส่งสินค้าทางอากาศก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ผู้ส่งออกชิ้นส่วนอากาศยาน ยา และอิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงของเช็กพึ่งพาความจุในช่องเก็บสัมภาระของเครื่องบินที่สนามบินวาเซลาฟ ฮาเวล DHL Global Forwarding เตือนลูกค้าให้เตรียมงบประมาณสำหรับการปรับขึ้นอัตราทั่วไป (GRI) 0.30–0.45 ยูโรต่อกิโลกรัมตั้งแต่เดือนพฤษภาคม หากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ไม่ดีขึ้น ในระหว่างนี้ ผู้ส่งสินค้าควรล็อกโควต้าในสัญญาพื้นที่บล็อกและพิจารณาเส้นทางทางทะเล-อากาศผ่านดูไบหรืออิสตันบูลเพื่อลดความเสี่ยง หากเกิดภาวะขาดแคลน กระทรวงคมนาคมมีมาตรการฉุกเฉินเพื่อให้สิทธิ์เข้าถึงน้ำมันเชื้อเพลิงจำกัดสำหรับเที่ยวบินส่งกลับและสินค้าจำเป็น เช่น เวชภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ยอมรับว่าการจำกัดแม้เพียงบางส่วนจะทำให้เกิดความล่าช้าในตารางบิน บริษัทที่มีโปรแกรมเดินทางสำคัญจึงควรวางแผนเส้นทางสำรอง เตรียมช่องว่างวีซ่าเชงเก้นสำหรับผู้เดินทางที่อาจต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านศูนย์กลางใกล้เคียง และทบทวนนโยบายการเดินทางที่กำหนดให้ผู้บริหารระดับสูงอนุมัติการซื้อตั๋วราคาสูง