国际能源署（IEA）最新警告令捷克航空公司和旅行管理者为一个动荡的夏季做好准备。根据IEA在周六Expats.cz新闻简报中引用的市场报告，中东通过霍尔木兹海峡的石油供应可能出现中断，预计到六月，欧洲航空燃油短缺可能高达20%。西北欧喷气燃料现货价格自三月中旬以来已上涨18%，布拉格的旅行管理公司（TMC）表示，航空公司正通过燃油附加费调整将成本直接转嫁给企业客户。
捷克国家航空Smartwings向记者透露，其已对约一半的夏季燃油需求进行了套期保值，但警告称，任何实际的燃油短缺都“必然导致机票价格上涨，最坏情况下可能在业务量较少的航线上选择性削减运力”。低成本竞争对手Ryanair在布拉格运营每周39个航班，已开始提供“燃油附加费保护”联程票，保证预订后不再收取额外燃油费，但价格相应提高。
![欧洲即将面临喷气燃料短缺，布拉格机票价格或在夏季上涨12%]()
对于在捷克运营的跨国企业来说，风险不容小觑。航空运输占该国国际商务旅行支出的近60%，尤其是通往西欧和海湾地区的航线对汽车行业高管和IT服务团队至关重要。咨询公司CWT Czechia预测，如果喷气燃料CIF价格突破每吨1000美元，布拉格至法兰克福和布拉格至迪拜的经济舱往返票价将比当前春季水平上涨12%至15%。这可能促使部分企业将短途出行转向铁路，尽管铁路旅行时间更长，同时减少非必要的长途出差，转而采用视频会议。
航空货运同样面临压力。捷克的飞机零部件、医药和高价值电子产品出口商依赖瓦茨拉夫·哈维尔机场的腹舱货运能力。DHL全球货运警告客户，除非地缘政治局势改善，否则从五月起需为每公斤0.30至0.45欧元的一般费率上涨（GRI）做好预算。货运代理建议锁定区块空间协议下的配额，并探索通过迪拜或伊斯坦布尔的海空联运路线以分散风险。
若供应紧张发生，捷克交通部已制定应急程序，优先保障返程航班和医疗物资等重要货物的有限燃油供应。然而，官方承认，即使是部分配给也将引发连锁的航班调度混乱。拥有关键出行计划的企业因此被建议提前规划替代路线，保持可重复使用的申根签证名额，以应对可能通过邻近枢纽改道的旅客，并审查旅行政策中对高价机票需副总裁级别审批的触发条件。
捷克国家航空Smartwings向记者透露，其已对约一半的夏季燃油需求进行了套期保值，但警告称，任何实际的燃油短缺都“必然导致机票价格上涨，最坏情况下可能在业务量较少的航线上选择性削减运力”。低成本竞争对手Ryanair在布拉格运营每周39个航班，已开始提供“燃油附加费保护”联程票，保证预订后不再收取额外燃油费，但价格相应提高。
对于在捷克运营的跨国企业来说，风险不容小觑。航空运输占该国国际商务旅行支出的近60%，尤其是通往西欧和海湾地区的航线对汽车行业高管和IT服务团队至关重要。咨询公司CWT Czechia预测，如果喷气燃料CIF价格突破每吨1000美元，布拉格至法兰克福和布拉格至迪拜的经济舱往返票价将比当前春季水平上涨12%至15%。这可能促使部分企业将短途出行转向铁路，尽管铁路旅行时间更长，同时减少非必要的长途出差，转而采用视频会议。
航空货运同样面临压力。捷克的飞机零部件、医药和高价值电子产品出口商依赖瓦茨拉夫·哈维尔机场的腹舱货运能力。DHL全球货运警告客户，除非地缘政治局势改善，否则从五月起需为每公斤0.30至0.45欧元的一般费率上涨（GRI）做好预算。货运代理建议锁定区块空间协议下的配额，并探索通过迪拜或伊斯坦布尔的海空联运路线以分散风险。
若供应紧张发生，捷克交通部已制定应急程序，优先保障返程航班和医疗物资等重要货物的有限燃油供应。然而，官方承认，即使是部分配给也将引发连锁的航班调度混乱。拥有关键出行计划的企业因此被建议提前规划替代路线，保持可重复使用的申根签证名额，以应对可能通过邻近枢纽改道的旅客，并审查旅行政策中对高价机票需副总裁级别审批的触发条件。
