Europas drohender Kerosinmangel könnte die Flugpreise in Prag bis zum Sommer um 12 % steigen lassen

Eine neue Warnung der Internationalen Energieagentur (IEA) lässt Fluggesellschaften und Reiseverantwortliche in Tschechien auf einen turbulenten Sommer einstellen. Laut einer IEA-Marktmitteilung, die im Expats.cz-Newsbrief am Samstag zitiert wurde, könnten mögliche Störungen der Ölzufuhr aus dem Nahen Osten durch die Straße von Hormus bis Juni zu einem europäischen Engpass bei Flugbenzin von bis zu 20 % führen. Die Terminpreise für Northwest European Jet CIF Cargoes sind seit Mitte März bereits um 18 % gestiegen, und in Prag ansässige Reise-Management-Unternehmen (TMCs) berichten, dass die Airlines die Mehrkosten direkt über Treibstoffzuschläge an Firmenkunden weitergeben.

Die tschechische Fluggesellschaft Smartwings teilte mit, dass sie etwa die Hälfte ihres Sommer-Treibstoffbedarfs abgesichert hat, warnte jedoch, dass eine tatsächliche Knappheit „unweigerlich zu höheren Ticketpreisen und im schlimmsten Fall zu selektiven Kapazitätskürzungen auf wenig frequentierten Geschäftsverbindungen führen würde“. Der Billigflieger Ryanair, der 39 wöchentliche Abflüge von Prag aus anbietet, hat begonnen, „treibstoffzuschlagsgeschützte“ Durchfahrttarife anzubieten, die nach der Buchung keine zusätzlichen Treibstoffzuschläge mehr vorsehen – allerdings zu einem höheren Preis.



Für multinationale Unternehmen mit Sitz in Tschechien stehen viel auf dem Spiel. Der Luftverkehr macht fast 60 % der internationalen Geschäftsreisekosten des Landes aus, wobei Verbindungen nach Westeuropa und in den Golf besonders wichtig für Führungskräfte der Automobilbranche und IT-Teams sind. Die Beratungsgesellschaft CWT Czechia prognostiziert, dass bei einem Überschreiten der CIF-Preise von 1.000 USD pro Tonne die Economy-Rückflugtickets auf den Strecken Prag–Frankfurt und Prag–Dubai um 12–15 % gegenüber dem aktuellen Frühjahrsniveau steigen könnten. Dies könnte einige Unternehmen dazu veranlassen, Kurzstreckenverkehre auf die Schiene zu verlagern – trotz längerer Reisezeiten – und freiwillige Langstreckenreisen zugunsten von Videokonferenzen zu reduzieren.

Auch Luftfrachtversender sind betroffen. Tschechische Exporteure von Flugzeugkomponenten, Pharmazeutika und hochwertigen Elektronikprodukten sind auf Frachtraum im Frachtraum von Václav-Havel-Flughafen angewiesen. DHL Global Forwarding warnt Kunden, ab Mai mit allgemeinen Tariferhöhungen (GRIs) von 0,30 bis 0,45 Euro pro Kilogramm zu rechnen, sofern sich die geopolitische Lage nicht verbessert. Spediteure empfehlen daher, Frachtraumkontingente über Blockraumverträge zu sichern und alternative See-Luft-Routen über Dubai oder Istanbul zu prüfen, um Risiken zu streuen.

Sollte es zu einem Versorgungsengpass kommen, hat das Verkehrsministerium Notfallpläne, die eine Priorisierung der begrenzten Treibstoffvorräte für Rückführungsflüge und wichtige Fracht wie medizinische Güter vorsehen. Die Behörden räumen jedoch ein, dass selbst eine teilweise Rationierung zu erheblichen Störungen im Flugplan führen würde. Unternehmen mit kritischen Mobilitätsprogrammen wird daher geraten, alternative Routen zu planen, einen Pool wiederverwendbarer Schengen-Visa für Reisende vorzuhalten, die über Nachbar-Hubs umgeleitet werden könnten, und die Reiserichtlinien zu überprüfen, insbesondere jene, die VP-Ebene für die Genehmigung von teuren Tickets vorschreiben.