Krisis Bahan Bakar Jet yang Mengancam Eropa Bisa Dorong Harga Tiket Pesawat di Praha Naik 12% pada Musim Panas

Peringatan terbaru dari Badan Energi Internasional (IEA) membuat maskapai penerbangan dan manajer perjalanan di Ceko bersiap menghadapi musim panas yang penuh gejolak. Menurut catatan pasar IEA yang dikutip dalam briefing berita Expats.cz pada Sabtu, potensi gangguan aliran minyak Timur Tengah melalui Selat Hormuz bisa menyebabkan kekurangan bahan bakar jet di Eropa hingga 20% pada bulan Juni. Harga kontrak berjangka untuk Jet CIF Cargoes di Eropa Barat Laut sudah naik 18% sejak pertengahan Maret, dan perusahaan manajemen perjalanan (TMC) yang berbasis di Praha mengatakan maskapai langsung membebankan kenaikan biaya bahan bakar ini kepada klien korporat melalui penyesuaian biaya tambahan bahan bakar.

Maskapai nasional Ceko, Smartwings, mengatakan telah melakukan lindung nilai sekitar setengah kebutuhan bahan bakar musim panasnya, namun memperingatkan bahwa kelangkaan fisik bahan bakar akan “tak terelakkan menyebabkan kenaikan harga tiket dan, dalam skenario terburuk, pemotongan kapasitas selektif pada rute bisnis yang tipis.” Pesaing berbiaya rendah, Ryanair, yang mengoperasikan 39 keberangkatan mingguan dari Praha, mulai menawarkan tarif “bebas biaya tambahan bahan bakar” yang menjamin tidak ada biaya bahan bakar tambahan setelah pemesanan—tentu dengan harga tertentu.



Bagi perusahaan multinasional yang beroperasi di Ceko, taruhannya sangat tinggi. Sektor penerbangan menyumbang hampir 60% dari pengeluaran perjalanan bisnis internasional negara ini, dengan rute ke Eropa Barat dan Teluk sangat penting bagi eksekutif sektor otomotif dan tim layanan TI. Konsultan CWT Ceko memproyeksikan jika harga CIF melewati USD 1.000 per ton, tarif ekonomi rute Praha–Frankfurt dan Praha–Dubai bisa naik 12–15% dibandingkan tingkat saat ini di musim semi. Hal ini bisa mendorong beberapa perusahaan mengalihkan perjalanan jarak pendek ke kereta api—meskipun waktu perjalanan lebih lama—serta mengurangi perjalanan jarak jauh yang bersifat opsional demi konferensi video.

Pengirim kargo udara juga sangat terdampak. Eksportir Ceko komponen pesawat, farmasi, dan elektronik bernilai tinggi bergantung pada kapasitas kargo perut pesawat dari Bandara Václav Havel. DHL Global Forwarding memperingatkan klien untuk menganggarkan kenaikan tarif umum (GRI) sebesar EUR 0,30–0,45 per kilogram mulai Mei kecuali situasi geopolitik membaik. Sementara itu, perusahaan pengiriman merekomendasikan mengamankan kuota di bawah perjanjian ruang blok dan menjajaki rute laut-udara melalui Dubai atau Istanbul untuk membagi risiko.

Jika terjadi kekurangan pasokan, Kementerian Perhubungan telah menyiapkan prosedur darurat yang memberikan prioritas bahan bakar terbatas untuk penerbangan repatriasi dan kargo penting seperti pasokan medis. Namun, pihak berwenang mengakui bahwa rasionalisasi—meskipun sebagian—akan menyebabkan gangguan jadwal. Oleh karena itu, perusahaan dengan program mobilitas kritis disarankan untuk memetakan rute alternatif, menjaga slot visa Schengen yang dapat digunakan ulang bagi pelancong yang mungkin dialihkan melalui hub tetangga, dan meninjau kebijakan perjalanan yang mengharuskan persetujuan tingkat VP untuk tiket dengan tarif tinggi.