ฝรั่งเศสเลื่อนการตรวจสอบข้อมูลชีวมิติที่ช่องทางข้ามช่องแคบอังกฤษ ก่อนระบบ EES จะเริ่มใช้งานในอีกไม่กี่วัน

เหลือเวลาไม่ถึง 48 ชั่วโมง ตำรวจตรวจคนเข้าเมืองฝรั่งเศส (PAF) ยืนยันว่าการเก็บข้อมูลชีวมิติภายใต้ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) จะ *ยังไม่* เริ่มที่สถานี Eurostar, แกลส์ และท่าเรือช่องแคบอื่น ๆ ในวันที่ 10 เมษายนตามแผน เนื่องจากวิศวกรฝ่ายตรวจคนเข้าเมืองไม่ผ่านการทดสอบซอฟต์แวร์ขั้นสุดท้าย และพบว่าพื้นที่จริงไม่เพียงพอสำหรับการติดตั้งบูธสแกนลายนิ้วมือโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการไหลของผู้โดยสาร

อะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง และอะไรยังเหมือนเดิม?
• การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือจะยังดำเนินต่อไปอีก "ไม่กี่สัปดาห์" ขณะที่กำลังติดตั้งการแก้ไข
• ข้อจำกัด 90/180 วันของเชงเก้นยังคงใช้บังคับ แต่จะไม่ถูกบังคับใช้อัตโนมัติที่จุดผ่านแดนเหล่านี้
• สนามบินและด่านบกนอกช่องแคบในฝรั่งเศสยังคงเดินหน้าตามแผนสำหรับการประมวลผลชีวมิติ EES



ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจ: นายจ้างที่เคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างลอนดอนและปารีสต้องนับวันในเขตเชงเก้นด้วยตนเองเพื่อหลีกเลี่ยงการอยู่เกินกำหนด คาดว่าจะมีประสบการณ์ที่ไม่สอดคล้องกัน—พนักงานบางคนจะถูกลงทะเบียนใน EES ผ่านสนามบินแล้ว ขณะที่บางคนจะได้รับตราประทับใหม่ในเส้นทางสหราชอาณาจักร-ฝรั่งเศส ทีมทรัพยากรบุคคลควรแจ้งให้พนักงานเก็บสำเนาตราประทับเข้า-ออก และเผื่อเวลามากขึ้นเมื่อบูธชีวมิติเริ่มใช้งาน

กระทรวงมหาดไทยยังไม่กำหนดวันเปิดตัวใหม่ แต่แหล่งข่าวภายในกล่าวว่าอาจเป็น "ปลายเดือนเมษายน" ขึ้นอยู่กับการทดสอบยอมรับใหม่ Eurostar ได้เพิ่มบูธประทับตราด้วยมือที่สถานี St Pancras และ Gare du Nord เพื่อบรรเทาคิวในช่วงวันหยุดอีสเตอร์ ขณะที่ LeShuttle (Eurotunnel) เตือนว่าผู้โดยสารที่ขับรถอาจต้องรอคิวในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นเกิน 45 นาที

สำหรับบริษัทข้ามชาติ ความล่าช้านี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าการบูรณาการระบบ—ไม่ใช่กฎระเบียบของสหภาพยุโรป—มักเป็นจุดอ่อนที่สุดในโครงการปรับปรุงด่านตรวจคนเข้าเมือง ทีมปฏิบัติตามกฎหมายควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการของ PAF และอัปเดตเครื่องมือการติดตามผู้เดินทางภายในทันทีที่มีการประกาศวันเริ่มใช้ชีวมิติใหม่