การประท้วงนักบินลุฟท์ฮันซาสองวัน ทำให้เที่ยวบินที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกหยุดชะงักถึง 80%

นักเดินทางธุรกิจในเยอรมนีกำลังเผชิญกับความวุ่นวายทางการบินที่รุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2020 หลังสหภาพ Vereinigung Cockpit (VC) ประกาศนัดหยุดงานนักบินของสายการบิน Lufthansa, Lufthansa Cargo และ CityLine เป็นเวลา 48 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 00:01 น. วันที่ 13 เมษายน ถึง 23:59 น. วันที่ 14 เมษายน 2026 การหยุดงานครั้งนี้ตรงกับช่วงที่มีผู้โดยสารเดินทางสูงสุดหลังเทศกาลอีสเตอร์ และเกิดขึ้นหลังจากที่ลูกเรือห้องโดยสารนัดหยุดงานไปก่อนหน้านี้ไม่กี่วัน Lufthansa ได้ยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 80% จากเที่ยวบินประจำวัน 1,000 เที่ยว โดยยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 500 เที่ยวที่แฟรงก์เฟิร์ตและ 350 เที่ยวที่มิวนิก การเชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลได้รับผลกระทบอย่างหนัก ทำให้หลายเที่ยวบินระหว่างทวีปต้องถูกยกเลิกเนื่องจากไม่มีผู้โดยสารต่อเที่ยวบิน สายการบินกำลังจัดให้ลูกค้าที่ได้รับผลกระทบสามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้ฟรีจนถึงวันที่ 21 เมษายน หรือใช้บริการรถไฟ Deutsche Bahn สำหรับเส้นทางภายในประเทศ พร้อมทั้งเสนอคืนเงินเต็มจำนวนตามคำขอ เจ้าหน้าที่ภาคพื้นรายงานว่ามีคิวยาวข้ามห้องผู้โดยสาร เนื่องจากผู้โดยสารที่ติดค้างพยายามหาที่นั่งบนสายการบินที่ยังให้บริการ เช่น Ryanair หรือเที่ยวบิน Eurowings ภูมิภาคที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการนัดหยุดงาน Lufthansa เตือนผู้โดยสารอย่าเดินทางไปสนามบินหากสถานะเที่ยวบินยังไม่ยืนยัน สาเหตุหลักของข้อพิพาทคือเรื่องสวัสดิการบำนาญและการปรับเงินตามอัตราเงินเฟ้อ นักบินเรียกร้องขึ้นเงินเดือน 15% และการเชื่อมโยงบำนาญกับดัชนีเงินเฟ้อ ขณะที่ฝ่ายบริหารระบุว่าจะเพิ่มต้นทุนประจำปีถึง 900 ล้านยูโร และอาจกระทบต่อแผนลงทุนในเครื่องบินประหยัดเชื้อเพลิง 220 ลำ การเจรจาไกล่เกลี่ยในเดือนมีนาคมล้มเหลวหลังจากผ่านไป 6 รอบ นักวิเคราะห์กังวลว่าจะเกิดการนัดหยุดงานเป็นระยะในช่วงฤดูร้อน เนื่องจากสัญญาจ้างงานของ Lufthansa 11 ใน 14 ฉบับจะหมดอายุในปี 2026 สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ผลกระทบมีความรุนแรงทันที: พนักงานเยอรมันที่ถูกส่งไปทำงานต่างประเทศเสี่ยงที่จะพลาดเที่ยวบินต่อ ส่วนชาวต่างชาติที่เดินทางเข้ามาต้องเผชิญกับการนัดหมายขอวีซ่าและตรวจสุขภาพที่ไม่สามารถเลื่อนเวลาได้ง่าย นายจ้างแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลา 48 ชั่วโมง อนุมัติการซื้อตั๋วรถไฟชั้นพรีเมียม-อีโคโนมี และเปลี่ยนการประชุมภายในสหภาพยุโรปเป็นการประชุมทางวิดีโอ การนัดหยุดงานยังสร้างคำถามเรื่องประกันภัย—กฎ EU261 ให้สิทธิชดเชย แต่ “สถานการณ์พิเศษ” เช่น การนัดหยุดงานของพนักงานภายนอกไม่ครอบคลุมในกรณีนี้ ในระยะยาว ผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายควรเตรียมรับผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า—Lufthansa Cargo รับผิดชอบการขนส่งสินค้าทางอากาศถึง 40% ของเยอรมนี—และพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านอัมสเตอร์ดัม ซูริก หรือเวียนนา ขณะที่ทีมงานภาคพื้นยังมีแนวโน้มจะนัดหยุดงานเนื่องจากปัญหาขาดแคลนพนักงาน ความไม่สงบในแรงงานภาคการบินของเยอรมนีจะทดสอบความต่อเนื่องทางธุรกิจไปจนถึงไตรมาส 3 ปี 2026