แควนตัสเตือนขึ้นค่าโดยสารและลดจำนวนเที่ยวบิน หลังราคาน้ำมันพุ่งกระทบธุรกิจ

กลุ่มแควนตัสแจ้งนักลงทุนว่ากำลังวางแผนรับมือค่าเชื้อเพลิงเพิ่มอีก 800 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในปีงบประมาณ 2026 เนื่องจากราคาน้ำมันดิบเบรนท์ยังคงสูงกว่า 120 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากความขัดแย้งในเส้นทางอากาศอ่าวเปอร์เซีย วาเนสซ่า ฮัดสัน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน ระบุว่ากลุ่มจะ “ส่งผ่านส่วนสำคัญของการขึ้นราคานี้ไปยังผู้บริโภค” ผ่านการปรับขึ้นค่าโดยสารพื้นฐานและลดความถี่เที่ยวบินในเส้นทางภายในประเทศที่มีรายได้น้อย เส้นทางสองเส้นทางในควีนส์แลนด์เป็นเส้นทางแรกที่ได้รับผลกระทบ ขณะที่ทีมวางแผนเครือข่ายกำลังทบทวนการลดความจุภายในประเทศสูงสุดถึง 8% และเลื่อนการรับมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737-8 MAX จำนวน 3 ลำที่กำหนดไว้ในเดือนธันวาคม สำหรับเส้นทางระหว่างประเทศ สายการบินจะยังคงเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงแต่รักษาความจุไว้เพื่อปกป้องสิทธิ์ในการใช้ช่องทางบินที่ฮีทโธรว์ ลอสแองเจลิส และโตเกียว สำหรับผู้ซื้อเดินทางองค์กรที่มีสัญญาค่าโดยสารคงที่ แควนตัสจะเปิดใช้เงื่อนไขทบทวนราคาเมื่อค่าเชื้อเพลิงเฉลี่ยเกินขอบเขตที่ตกลงกันเกิน 30 วัน ผู้จัดการเดินทางควรเตรียมปรับงบประมาณเพิ่มขึ้น 7-10% สำหรับค่าใช้จ่ายเดินทางจากออสเตรเลียในช่วงกรกฎาคมถึงธันวาคม และใช้ประโยชน์จากพันธมิตรในเครือข่าย เช่น เอมิเรตส์ หรือ อเมริกันแอร์ไลน์ เมื่อเป็นไปได้ การประกาศนี้ยังส่งผลต่อต้นทุนการเคลื่อนย้ายพนักงาน: โครงการที่พึ่งพาการหมุนเวียนพนักงานแบบ FIFO รายสัปดาห์ไปยังเมืองเหมืองแร่ในควีนส์แลนด์จะเผชิญกับค่าเช่าเหมาลำและที่พักที่สูงขึ้นเนื่องจากความสามารถในการขนส่งเชิงพาณิชย์ลดลง ทีมงานเคลื่อนย้ายควรพิจารณารอบการทำงานที่ยาวขึ้นหรือการทำงานระยะไกลบางส่วนเพื่อลดผลกระทบจากค่าเดินทางที่เพิ่มขึ้น แควนตัสระบุว่ามาตรการเหล่านี้เป็นการชั่วคราวและจะทบทวนใหม่หากราคาน้ำมันดิบลดลงต่ำกว่า 100 ดอลลาร์สหรัฐ แต่บรรดานักวิเคราะห์จากแมคควอรีไม่คาดว่าจะมีการผ่อนคลายก่อนฤดูหนาวทางเหนือ คาดว่าจะเกิดผลกระทบในวงกว้างในอุตสาหกรรม: เวอร์จินออสเตรเลียบอกใบ้ว่าอาจลดความจุลง 4% ในการแถลงผลประกอบการครั้งถัดไปด้วยเช่นกัน