Qantas annuncia aumenti delle tariffe e riduzioni di capacità a causa dello shock sui prezzi del carburante

Il gruppo Qantas ha comunicato agli investitori di prevedere un aumento di 800 milioni di dollari australiani nella spesa per il carburante per l’anno fiscale 2026, a causa del prezzo del Brent che rimane sopra i 120 dollari USA al barile e degli oneri aggiuntivi legati ai conflitti sulle rotte nello spazio aereo del Golfo. La direttrice finanziaria Vanessa Hudson ha dichiarato che il gruppo trasferirà “una parte significativa dell’aumento ai consumatori” tramite tariffe base più alte e una temporanea riduzione della capacità su rotte domestiche marginali. Le prime a subire tagli sono due rotte nel Queensland, ma i pianificatori di rete stanno rivedendo fino all’8% della capacità domestica totale e rinvieranno la consegna di tre Boeing 737-8 MAX prevista per dicembre. A livello internazionale, la compagnia continuerà a applicare sovrapprezzi sul carburante ma manterrà stabile la capacità per proteggere gli slot a Heathrow, Los Angeles e Tokyo. Per i buyer aziendali con accordi a tariffa fissa, Qantas attiverà clausole di revisione che permettono di rivedere i prezzi se la media del costo del carburante supera le soglie concordate per più di 30 giorni. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero prepararsi a revisioni di budget tra il 7 e il 10% per le spese aeree con partenza dall’Australia nel semestre luglio-dicembre, sfruttando dove possibile partner di alleanza come Emirates o American Airlines. L’annuncio impatta anche sui costi della mobilità dei dipendenti: i progetti basati su rotazioni settimanali FIFO verso le città minerarie del Queensland dovranno affrontare costi maggiori per charter e alloggi, a causa della riduzione dei voli commerciali. I team di mobilità dovrebbero valutare cicli di lavoro più lunghi o modalità di lavoro parzialmente da remoto per compensare l’inflazione dei viaggi. Qantas ha precisato che le misure sono temporanee e verranno rivalutate se il prezzo del petrolio scenderà sotto i 100 dollari USA, ma gli analisti di Macquarie dubitano di un sollievo prima dell’inverno boreale. Si prevede un effetto a catena sull’intero settore: Virgin Australia ha lasciato intendere che potrebbe seguire con una riduzione della capacità del 4% nel prossimo report sui risultati.