
รายงานของ The Guardian ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 เมษายน บันทึกประสบการณ์ตรงของผู้โดยสารชาวอังกฤษที่ต้องเผชิญกับคิวรอนานหลายชั่วโมง ขณะที่สนามบินในสหภาพยุโรปกำลังปรับใช้ระบบเข้า-ออก (Entry/Exit System - EES) อย่างเต็มรูปแบบ ผู้เดินทางที่มาถึงสนามบินปิซา, ลิสบอน และเอเธนส์ รายงานว่าต้องรอ 3-4 ชั่วโมงในขณะที่มีการเก็บลายนิ้วมือและแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์ สนามบินบางแห่งต้องกลับมาใช้การประทับตราด้วยมือ ซึ่งทำลายจุดประสงค์หลักของระบบ EES
บทความนี้เน้นถึงความท้าทายด้านการเคลื่อนย้ายคน: พื้นที่เชงเก้นมีการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารจากประเทศที่สามประมาณ 200 ล้านครั้งต่อปี และประชากรชาวอังกฤษคิดเป็น 14% ของจำนวนนี้ แม้การเพิ่มเวลาเพียง 30 วินาทีต่อผู้โดยสารแต่ละคน ก็เท่ากับเพิ่มภาระงานถึง 775,000 ชั่วโมงต่อปี ซึ่งเป็นภาระที่หน่วยงานชายแดนส่วนใหญ่ยังไม่ได้จัดสรรงบประมาณรองรับ
กลุ่มผู้สนับสนุนความเป็นส่วนตัวของข้อมูลยังแสดงความกังวลว่า ระยะเวลาการเก็บข้อมูลของ EES (3 ปีสำหรับผู้เดินทางที่ไม่ต้องขอวีซ่า) นั้นเกินมาตรฐาน GDPR ของสหราชอาณาจักร บริษัทที่มีพนักงานเดินทางระหว่างสำนักงานในสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปบ่อยครั้งจึงต้องปรับตัวให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการคุ้มครองข้อมูลที่แตกต่างกันเมื่อบันทึกการเคลื่อนย้ายพนักงาน
รายงานของ The Guardian ยังระบุว่า ตู้ลงทะเบียนสำหรับผู้เดินทางบ่อยที่กำลังทดลองใช้ที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกล ลดเวลาการลงทะเบียนได้ถึง 40% แต่ช่องทางนี้ยังไม่เปิดให้ผู้เดินทางเพื่อพักผ่อนหรือผู้ใช้ EES ครั้งแรก ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีจำนวนมากในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด
จนกว่าประสิทธิภาพจะดีขึ้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรแนะนำให้พนักงานเลือกจุดผ่านแดนที่มีคิวน้อยกว่า เช่น สนามบินปอร์โตแทนลิสบอน และแนะนำให้เดินทางนอกช่วงเวลา 10.00-14.00 น. ซึ่งเป็นช่วงที่มีปัญหาความแออัดมากที่สุดตามข้อมูลเบื้องต้น
ในระยะยาว สหภาพยุโรปมีแผนจะรวมระบบ EES กับระบบอนุมัติล่วงหน้า ETIAS แต่ระบบนี้ถูกเลื่อนออกไปจนถึงปลายปี 2027 ในระหว่างนี้ ธุรกิจและมหาวิทยาลัยในสหราชอาณาจักรที่ส่งพนักงานหรือผู้เรียนไปยุโรปต้องเผื่อเวลาเดินทางที่นานขึ้น และเตรียมรับมือกับความเป็นไปได้ที่จะพลาดการเชื่อมต่อรถไฟหรือเที่ยวบินภายในประเทศ
บทความนี้เน้นถึงความท้าทายด้านการเคลื่อนย้ายคน: พื้นที่เชงเก้นมีการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารจากประเทศที่สามประมาณ 200 ล้านครั้งต่อปี และประชากรชาวอังกฤษคิดเป็น 14% ของจำนวนนี้ แม้การเพิ่มเวลาเพียง 30 วินาทีต่อผู้โดยสารแต่ละคน ก็เท่ากับเพิ่มภาระงานถึง 775,000 ชั่วโมงต่อปี ซึ่งเป็นภาระที่หน่วยงานชายแดนส่วนใหญ่ยังไม่ได้จัดสรรงบประมาณรองรับ
กลุ่มผู้สนับสนุนความเป็นส่วนตัวของข้อมูลยังแสดงความกังวลว่า ระยะเวลาการเก็บข้อมูลของ EES (3 ปีสำหรับผู้เดินทางที่ไม่ต้องขอวีซ่า) นั้นเกินมาตรฐาน GDPR ของสหราชอาณาจักร บริษัทที่มีพนักงานเดินทางระหว่างสำนักงานในสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปบ่อยครั้งจึงต้องปรับตัวให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการคุ้มครองข้อมูลที่แตกต่างกันเมื่อบันทึกการเคลื่อนย้ายพนักงาน
รายงานของ The Guardian ยังระบุว่า ตู้ลงทะเบียนสำหรับผู้เดินทางบ่อยที่กำลังทดลองใช้ที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกล ลดเวลาการลงทะเบียนได้ถึง 40% แต่ช่องทางนี้ยังไม่เปิดให้ผู้เดินทางเพื่อพักผ่อนหรือผู้ใช้ EES ครั้งแรก ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีจำนวนมากในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด
จนกว่าประสิทธิภาพจะดีขึ้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรแนะนำให้พนักงานเลือกจุดผ่านแดนที่มีคิวน้อยกว่า เช่น สนามบินปอร์โตแทนลิสบอน และแนะนำให้เดินทางนอกช่วงเวลา 10.00-14.00 น. ซึ่งเป็นช่วงที่มีปัญหาความแออัดมากที่สุดตามข้อมูลเบื้องต้น
ในระยะยาว สหภาพยุโรปมีแผนจะรวมระบบ EES กับระบบอนุมัติล่วงหน้า ETIAS แต่ระบบนี้ถูกเลื่อนออกไปจนถึงปลายปี 2027 ในระหว่างนี้ ธุรกิจและมหาวิทยาลัยในสหราชอาณาจักรที่ส่งพนักงานหรือผู้เรียนไปยุโรปต้องเผื่อเวลาเดินทางที่นานขึ้น และเตรียมรับมือกับความเป็นไปได้ที่จะพลาดการเชื่อมต่อรถไฟหรือเที่ยวบินภายในประเทศ
แหล่งที่มา: The Guardian