
หลังจากมีการคาดเดามานาน เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม Annette Mann ซีอีโอของสายการบิน Austrian Airlines (AUA) ยืนยันว่า สายการบินประจำชาติจะยังคงให้บริการเที่ยวบิน Klagenfurt–Vienna วันละสองเที่ยว ซึ่งเป็นเส้นทางบินสั้น 30 นาทีที่เชื่อมต่อแคว้นคารินเทียกับเครือข่ายบินระยะไกลของสายการบิน เส้นทางนี้เคยถูกพิจารณายกเลิกหลังจากข้อตกลงเช่าเครื่องบินพร้อมนักบินกับ Braathens ของสวีเดนล่มลง รวมถึงต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นจากวิกฤตการณ์การขนส่งในอ่าวเปอร์เซีย และการตรวจสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในเที่ยวบินระยะสั้นของสหภาพยุโรป ขณะนี้ AUA ใช้เครื่องบิน Embraer 195 ที่มี 120 ที่นั่ง ภายใต้ใบอนุญาตของตนเอง โดยยืนยันว่าเส้นทางนี้เป็นหัวใจสำคัญของความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจในภูมิภาค สมาคมธุรกิจต่างๆ ยินดีต่อการตัดสินใจนี้ โดยชี้ว่าเส้นทางรถไฟทางเลือกใช้เวลาถึง 4 ชั่วโมงและไม่สามารถรับประกันเที่ยวบินต่อไปยังอเมริกาเหนือหรือเอเชียในวันเดียวกันได้ อย่างไรก็ตาม Mann เตือนว่าราคาตั๋วยังคงสูงอย่างน้อยหนึ่งปีจนกว่าตลาดเชื้อเพลิงโลกจะมีเสถียรภาพ และแนะนำให้บริษัทต่างๆ จองล่วงหน้าและพิจารณาข้อตกลงซื้อเป็นกลุ่ม การประกาศนี้เกิดขึ้นในขณะที่ออสเตรียกำลังถกเถียงเรื่องอนาคตของการบินภายในประเทศ พรรคกรีนได้เรียกร้องให้มีราคาตั๋วขั้นต่ำและทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟที่ใช้เวลาไม่เกิน 4 ชั่วโมง แต่รัฐบาลกลางยังคงไม่เห็นด้วย โดยอ้างถึงความจำเป็นของภูมิภาคชายขอบในการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วกับศูนย์กลางที่สนามบินเวียนนา ชเวชาต สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายข้อความนี้จึงมีทั้งข่าวดีและความท้าทาย เส้นทางนี้ยังคงอยู่ ช่วยรักษาการเข้าถึงโลกแบบต่อเที่ยวเดียวสำหรับพนักงานและการส่งออกของคารินเทีย แต่สายการบินราคาประหยัดจะต้องปรับตัวเนื่องจากราคาตั๋วที่สูงขึ้นตรงกับความต้องการในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นจากการจัดงานยูโรวิชัน
แหล่งที่มา: ORF Kärnten