Austrian Airlines Komited Teruskan Perkhidmatan Shuttle Penting Klagenfurt–Vienna Walaupun Tekanan Kos

Selepas beberapa bulan spekulasi, Ketua Pegawai Eksekutif Austrian Airlines (AUA), Annette Mann, mengesahkan pada 9 Mei bahawa syarikat penerbangan kebangsaan itu akan mengekalkan perkhidmatan dua kali sehari antara Klagenfurt dan Vienna, penerbangan singkat selama 30 minit yang menghubungkan Carinthia dengan rangkaian penerbangan jarak jauh syarikat itu. Laluan ini hampir dibatalkan selepas keruntuhan perjanjian wet-lease dengan Braathens dari Sweden, kenaikan kos bahan api akibat krisis perkapalan Teluk, dan pengawasan EU terhadap pelepasan karbon jarak dekat. Kini, AUA menggunakan pesawat Embraer 195 dengan kapasiti 120 tempat duduk di bawah lesen operasi sendiri, dengan alasan bahawa laluan ini menyokong daya saing ekonomi serantau. Persatuan perniagaan menyambut baik keputusan ini, memandangkan sambungan kereta api alternatif mengambil masa empat jam dan tidak menjamin penerbangan sambungan pada hari yang sama ke Amerika Utara atau Asia. Namun, Mann memberi amaran bahawa tambang akan kekal tinggi sekurang-kurangnya setahun sementara pasaran bahan api global stabil, dan menggesa syarikat untuk membuat tempahan awal serta mempertimbangkan tawaran korporat secara pukal. Pengumuman ini dibuat ketika Austria sedang membincangkan masa depan penerbangan domestik. Ahli Parlimen Parti Hijau mencadangkan tambang minimum dan alternatif kereta api kurang dari empat jam, tetapi kerajaan persekutuan setakat ini menolak, dengan alasan keperluan wilayah periferi untuk sambungan pantas ke hab Vienna Schwechat. Bagi pengurus mobiliti, mesejnya bercampur: laluan ini kekal, mengekalkan akses global satu hentian untuk kakitangan dan eksport Carinthia, tetapi bajet akan menjadi lebih ketat kerana harga tiket yang lebih tinggi bertepatan dengan permintaan musim puncak akibat kemasukan penonton Eurovision.