कई महीनों की अटकलों के बाद, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस (AUA) की सीईओ एनेट मैन ने 9 मई को पुष्टि की कि फ्लैग कैरियर अपनी क्लागेनफर्ट–वियना सेवा को दिन में दो बार जारी रखेगा, जो कैरिन्थिया को एयरलाइन के लॉन्ग-हॉल नेटवर्क से जोड़ने वाली 30 मिनट की उड़ान है। यह मार्ग स्वीडन की ब्राथेंस के साथ वेट-लीज डील के टूटने, खाड़ी शिपिंग संकट से जुड़ी बढ़ी ईंधन लागत और यूरोपीय संघ की शॉर्ट-हॉल उत्सर्जन जांच के बाद कटौती के खतरे में था। अब AUA अपने स्वयं के AOC के तहत 120 सीटों वाले एम्ब्रायर 195 जेट चला रहा है, यह तर्क देते हुए कि यह कनेक्शन क्षेत्रीय आर्थिक प्रतिस्पर्धा को मजबूत करता है। व्यापार संघों ने इस निर्णय का स्वागत किया, यह बताते हुए कि वैकल्पिक रेल कनेक्शन में चार घंटे लगते हैं और वे उत्तरी अमेरिका या एशिया के लिए उसी दिन की onward उड़ान की गारंटी नहीं दे सकते। हालांकि, मैन ने चेतावनी दी कि किराए कम से कम एक साल तक ऊंचे रहेंगे जब तक कि वैश्विक ईंधन बाजार स्थिर न हो जाएं, और कंपनियों से जल्दी बुकिंग और कॉर्पोरेट-बुल्क डील्स की जांच करने का आग्रह किया। यह घोषणा ऐसे समय में आई है जब ऑस्ट्रिया घरेलू विमानन के भविष्य पर बहस कर रहा है। ग्रीन पार्टी के विधायकों ने न्यूनतम हवाई किराया और चार घंटे से कम समय में रेल विकल्प की मांग की है, लेकिन संघीय सरकार ने अब तक peripheral क्षेत्रों की वियना श्वेचाट हब से तेज़ कनेक्शन की जरूरत को लेकर विरोध किया है। मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए संदेश मिश्रित है: यह मार्ग बच गया है, जिससे कैरिन्थियन कर्मचारियों और निर्यात के लिए एक-स्टॉप वैश्विक पहुंच बनी रहती है, लेकिन बजट सीमित होंगे क्योंकि टिकट की बढ़ी कीमतें यूरोविजन के कारण पीक सीजन की मांग के साथ मेल खाती हैं।
स्रोत: ORF Kärnten
