สายการบินออสเตรียหยุดให้บริการเที่ยวบินไปดูไบและอาบูดาบีจนถึงวันที่ 28 มีนาคม หลังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ปิดน่านฟ้า

นักธุรกิจชาวออสเตรียที่วางแผนเดินทางไปอ่าวอาหรับในสัปดาห์นี้ต้องเผชิญกับความวุ่นวายของตารางบินอีกครั้ง เมื่อช่วงเช้าวันจันทร์ที่ 16 มีนาคม สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ปิดน่านฟ้าเป็นการชั่วคราว หลังหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของเอมิเรตส์สกัดกั้นโดรนและขีปนาวุธจากอิหร่านที่โจมตีทำให้ถังน้ำมันที่สนามบินนานาชาติดูไบซึ่งเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศที่คึกคักที่สุดของโลกเกิดไฟไหม้ แม้ว่าน่านฟ้าจะเปิดให้บริการอีกครั้งภายในไม่กี่ชั่วโมง แต่ข้อจำกัดด้านความจุที่สนามบินดูไบทั้งสองแห่ง (DXB และ DWC) ยังคงเข้มงวด ส่งผลให้สายการบินต่างชาติจำเป็นต้องปรับตารางบินใหม่

ในช่วงดึกของวันจันทร์ สายการบินออสเตรียได้อัปเดตหน้า ‘ข้อมูลปัจจุบันและความผิดปกติของเที่ยวบิน’ ยืนยันว่า **เที่ยวบินที่ดำเนินการโดยออสเตรียทั้งหมดไปยังดูไบ (DXB) และอาบูดาบี (AUH) ถูกระงับตั้งแต่วันที่ 16 ถึง 28 มีนาคม** การตัดสินใจนี้เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าที่รวมถึงการระงับเที่ยวบินของลุฟท์ฮันซ่า, สวิส, ยูโรวิงส์ และบรัสเซลส์แอร์ไลน์ไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, อัมมาน และเออร์บิล ผู้โดยสารที่จองตั๋วไว้จะได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหากเป็นไปได้ หรือได้รับเงินคืนเต็มจำนวน ขณะที่คิวโทรศัพท์ศูนย์บริการยังยาวนาน จึงแนะนำให้ผู้โดยสารใช้เครื่องมือจองออนไลน์แทน



เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อนสำหรับบริษัทออสเตรีย เนื่องจากประเทศในอ่าวอาหรับเป็นตลาดส่งออกสำคัญของเครื่องจักร, สินค้าหรูหรา และบริการท่องเที่ยวของออสเตรีย เส้นทางบินเวียนนา-ดูไบกลายเป็นหนึ่งในเส้นทางบินระยะไกลที่สำคัญของสายการบินออสเตรีย หลังจากเปิดให้บริการเที่ยวบินตามฤดูกาล “ดีลดูไบ” ห้าครั้งต่อสัปดาห์ในเดือนธันวาคม ผู้จัดการโลจิสติกส์ต้องเผชิญกับเส้นทางอ้อมที่มีค่าใช้จ่ายสูงผ่านอิสตันบูล, โดฮา หรือริยาด ขณะที่เครือข่ายของสายการบินเอมิเรตส์เองก็ทำงานด้วยตารางบินจำกัดและให้ความสำคัญกับผู้โดยสารที่ติดค้าง ทำให้ที่นั่งชั้นพรีเมียมหายาก ผู้ส่งสินค้ารายงานว่าค่าขนส่งทางอากาศระหว่างเวียนนาและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในสัปดาห์นี้มีการบวกค่าธรรมเนียมพิเศษสูงถึง 25%

ผู้จัดการความเสี่ยงควรคำนึงถึงช่วงเทศกาลอีสเตอร์ที่ใกล้เข้ามาของออสเตรีย หากข้อจำกัดด้านความจุยังคงอยู่ ผู้ถือบัตรโดยสารเพื่อการท่องเที่ยวอาจถูกเลื่อนสิทธิ์เพื่อให้ผู้โดยสารธุรกิจที่มีรายได้สูงขึ้นได้รับที่นั่งก่อนเมื่อเที่ยวบินกลับมาให้บริการอีกครั้ง ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแนะนำให้พนักงานลงทะเบียนการเดินทางผ่านแอป Auslandsservice ของกระทรวงการต่างประเทศ และติดตามคำแนะนำการเดินทางของกระทรวงซึ่งปัจจุบันจัดอันดับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในระดับ “ความปลอดภัยระดับ 4” (ความเสี่ยงสูง) เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เหตุการณ์เรือบรรทุกน้ำมันในอ่าวปี 2019

ในขณะนี้ นายจ้างชาวออสเตรียควร: 1) อนุมัติเส้นทางเดินทางทางเลือกที่หลีกเลี่ยงน่านฟ้าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 2) เก็บหลักฐานค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเคลมประกันที่อาจเกิดขึ้น 3) เตือนพนักงานว่าการชดเชยตามกฎระเบียบสิทธิผู้โดยสารสายการบินของสหภาพยุโรป 261/2004 จะไม่ครอบคลุมกรณียกเลิกเที่ยวบินที่เกิดจากสถานการณ์ความปลอดภัยพิเศษ และ 4) ทบทวนขั้นตอนการจัดการวิกฤตสำหรับพนักงานที่ประจำอยู่ในอ่าวอาหรับ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับแผนการอพยพและการดูแลทางการแพทย์