Austrian Airlines si impegna a mantenere il collegamento essenziale Klagenfurt–Vienna nonostante le pressioni sui costi

Dopo mesi di speculazioni, l’amministratrice delegata di Austrian Airlines (AUA), Annette Mann, ha confermato il 9 maggio che la compagnia di bandiera manterrà il collegamento bisettimanale Klagenfurt–Vienna, un breve volo di 30 minuti che collega la Carinzia alla rete a lungo raggio della compagnia. La rotta era stata messa in discussione dopo il fallimento di un accordo di wet-lease con la svedese Braathens, l’aumento dei costi del carburante legato alla crisi del trasporto nel Golfo e l’attenzione dell’UE sulle emissioni dei voli a corto raggio. AUA ora opera con jet Embraer 195 da 120 posti sotto la propria certificazione AOC, sostenendo che questa tratta è fondamentale per la competitività economica regionale. Le associazioni di categoria hanno accolto con favore la decisione, sottolineando che le alternative ferroviarie impiegano quattro ore e non garantiscono voli di collegamento nello stesso giorno verso Nord America o Asia. Tuttavia, Mann ha avvertito che le tariffe resteranno elevate per almeno un anno, in attesa della stabilizzazione dei mercati globali del carburante, invitando le aziende a prenotare in anticipo e a valutare accordi corporate per acquisti in blocco. L’annuncio arriva mentre in Austria si discute sul futuro dell’aviazione interna. I deputati dei Verdi hanno proposto una tariffa minima e alternative ferroviarie sotto le quattro ore, ma il governo federale ha finora resistito, citando la necessità delle regioni periferiche di mantenere collegamenti rapidi con l’hub di Vienna Schwechat. Per i mobility manager il messaggio è duplice: la rotta sopravvive, garantendo un accesso globale con uno scalo per il personale e le esportazioni carinziane, ma le linee di budget si restringeranno, con l’aumento dei prezzi dei biglietti che coincide con la domanda di punta dovuta all’afflusso per l’Eurovision.